Gorivo: Električni. Razvod: nema (EV).
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 8 generacija modela, među ostalima: Peugeot 208 II, Opel Corsa F, Peugeot 2008 II, Opel Mokka B, Citroën C4 III, Jeep Avenger i još 2.
Najskuplji poznati rizik je kvar punjača u vozilu (2019.–2024.): obično se javlja na 20.000–150.000 km, a popravak stoji 1.500–5.000 €.
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Kvar punjača u vozilu (2019.–2024.)
obično 20.000–150.000 km · Visok rizik
samo godišta 2019–2024
Znakovi: AC punjenje se prekida ili ne kreće; auto se puni samo na brzim DC punjačima
Rješenje: Prvo ažuriranje softvera, zatim novi punjač. Proizvođač je produžio jamstvo za taj dio, pa prije plaćanja pitaj ovlašteni servis
1.500–5.000 €
Niskonaponski akumulator
obično 120.000–240.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Upozorenje akumulatora
Rješenje: Zamijeniti
100–300 €
Zapinjanje kočionih čeljusti (malo korištenje)
obično 80.000–150.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Neravnomjerno trošenje; zbog regeneracije kočnice rijetko rade
Rješenje: Godišnje servisirati čeljusti
100–400 €
Pad kapaciteta HV baterije
obično 150.000–300.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Domet ~10–15% manji nego nov
Rješenje: Normalno starenje; jamstvo 8 god. / 160.000+ km
besplatno / opoziv
Česta pitanja
Koji su poznati kvarovi motora Električni (Stellantis e-CMP: e-208, Corsa-e, e-2008, Mokka-e)?
Kvarovi s najvećim rizikom: kvar punjača u vozilu (2019.–2024.) (20.000–150.000 km, 1.500–5.000 €).
U koje se aute ugrađuje motor Električni (Stellantis e-CMP: e-208, Corsa-e, e-2008, Mokka-e)?
Peugeot 208 II, Opel Corsa F, Peugeot 2008 II, Opel Mokka B, Citroën C4 III, Jeep Avenger i još 2.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.