Benzin · 2006–2014
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Sve o modelu Opel Corsa DSve o motoru 1.0 / 1.2 / 1.4 Twinport / Ecotec (Opel Family 0)
Motor 1.0 / 1.2 / 1.4 Twinport / Ecotec (Opel Family 0) ugrađivao se u Opel Corsa D (2006–2014). U EU je to 72,1 % svih novih auta ove generacije.
Izvedbe: 1,2, 1,2 86 KS, 1,4, 1,4 101 KS, 1,4 87 KS, 1,2 69 KS, 1,0 65 KS.
Najskuplji poznati rizik je istezanje lanca razvoda (kratke vožnje, kasne izmjene ulja): obično se javlja na 60.000–180.000 km, a popravak stoji 400–900 €.
✓ Kvarovi ovog motora provjereni su prema izvorima (10/2026). Svaka stavka ima barem dva neovisna izvora ili službeni opoziv ili tehničku uputu proizvođača dijelova.
Znakovi: Zveckanje nekoliko sekundi nakon hladnog paljenja, kasnije i na toplo; greške razvoda, nemiran rad
Rješenje: Zamijeniti lanac, zatezač i vodilice čim se pojavi zveckanje; ulje mijenjati najmanje svakih 15.000 km ili jednom godišnje
Znakovi: Lampica motora, slabo vučenje na niskim okretajima, neujednačen ler
Rješenje: Očistiti zaklopke i zamijeniti polugu ili aktuator; ako su osovine istrošene, zamijeniti usisnu granu
Znakovi: Nestabilan ler, gašenje, gubitak snage, lampica motora
Rješenje: Očistiti ventil i njegov kanal; zamijeniti ventil ako i dalje zapinje
Znakovi: Nauljen prekidač i konektor, gubitak ulja; kasnije lampica motora ili kvar upravljačke jedinice
Rješenje: Provjeriti je li prekidač suh i zamijeniti ga na vrijeme (jeftin dio); očistiti ili popraviti instalaciju ako je ulje ušlo
Znakovi: Preskakanje, nemiran ler, gubitak snage, trepćuća lampica motora
Rješenje: Očistiti kontakte i provjeriti ima li ulja u ležištima svjećica; zamijeniti cijeli modul ako je neispravan
Znakovi: Kazaljka temperature ostaje nisko, slabo grijanje kabine, veća potrošnja
Rješenje: Zamijeniti termostat i brtvu, doliti i odzračiti rashladnu tekućinu
Znakovi: Volan odjednom postane težak, upali se lampica servo upravljača, ponekad trzanje ili vibracije volana; kvar dolazi i prolazi, često gore po hladnom.
Rješenje: Očitati greške servo upravljača (npr. C0545 senzor momenta, C0460 senzor položaja), provjeriti napajanje i masu, zatim ugraditi obnovljeni ili novi stup volana s motorom i modulom.
Znakovi: Lupanje ili zveckanje s jednog kotača preko neravnina, auto niži na jednoj strani, plivanje; primjedba na tehničkom.
Rješenje: Zamijeniti pukle opruge u paru po osovini, a istrošene amortizere zajedno s njima; usput provjeriti gornja ležišta amortizera.
Znakovi: Brujanje koje raste s brzinom i mijenja se u zavojima; zazor na kotaču.
Rješenje: Utvrditi koji kotač bruji i zamijeniti taj ležaj ili glavčinu s ležajem.
Znakovi: Stražnji kotač ostane zakočen nakon stajanja s povučenom ručnom, slaba ručna na tehničkom, struganje.
Rješenje: Rastaviti, očistiti i podesiti stražnje bubnjeve, zamijeniti korodirane papuče ili sajle; ne ostavljati ručnu dugo povučenu.
Znakovi: Ručna kočnica slabo drži, u krajnjem slučaju uopće ne drži; često bez drugih znakova.
Rješenje: Provjeriti VIN za opoziv iz 2010. (zelena točka na čepu posude kočione tekućine znači da je napravljeno); servis besplatno ugrađuje odstojnike ili nove sajle.
Znakovi: Najčešće bez znakova; ponekad zazor ili zvuk na osovini papučice kočnice.
Rješenje: Provjeriti VIN za otvoreni opoziv ležaja papučice kočnice; servis besplatno mijenja ležaj.
Znakovi: Bez upozorenja; vratilo može puknuti i upravljanje se može izgubiti.
Rješenje: Za aute registrirane od veljače 2014. ili kojima je upravljanje popravljano od tada: u ovlaštenom servisu provjeriti oznaku na donjem zglobu (20E4 ili 20K3) i besplatno zamijeniti vratilo.
Znakovi: Temperatura se ne može pravilno podesiti, grijanje stalno toplo ili hladno, klikanje iz armature.
Rješenje: Provjeriti je li napravljena servisna akcija iz 2009. (zelena točka na papučici kočnice); inače zamijeniti zupčasti segment i podnožje motorića.
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
Znakovi: Treperi 'F' na instrumentima, motor ne pali ili ne ulazi stupanj, stupnjevi grubo ulaze, trzanje kad je zagrijan; greške poput P1607
Rješenje: Prvo očitati greške (provjeriti napon akumulatora); obnoviti ili zamijeniti aktuator spojke, odzračiti ga, zatim napraviti kompletne prilagodbe (krajnji položaji i točka hvatanja spojke)
Znakovi: Trzaji ili oklijevanje pri kretanju, proklizavanje, neujednačene promjene, loše puzanje u koloni, greške granice prilagodbe (P1732)
Rješenje: Provjeriti vrijednosti prilagodbe točke hvatanja; ako su u granicama ponovno naučiti, inače zamijeniti spojku i napraviti prilagodbe; ažuriranje softvera može pomoći kod trzaja
Znakovi: Grubo mijenjanje, zapne u 3. brzini, upozorenje mjenjača
Rješenje: Zamjena ulja, popravak solenoida / hidrauličkog bloka
Okvirni trošak redovnog održavanja za 100.000 km: 2.200–4.950 €. Zbroj servisa i dijelova koji se troše prema planu iznad (oko 15.000 km godišnje, nezavisni servis), bez kvarova.
Intervali i okvirne cijene za Opel Corsa D s motorom 1.0 / 1.2 / 1.4 Twinport / Ecotec (Opel Family 0). Točan plan prema kilometraži dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
| Izvedba | Udio | Godine | CO₂ | Potrošnja |
|---|---|---|---|---|
| 1,2 Benzin1.229 cm³ | 25,8 % | 2010–2013 | — | — |
| 1,2 Benzin1.229 cm³ · 63 kW (86 KS) | 17,3 % | 2011–2013 | — | — |
| 1,4 Benzin1.398 cm³ | 14,1 % | 2010–2013 | — | — |
| 1,4 Benzin1.398 cm³ · 74 kW (101 KS) | 5,3 % | 2011–2013 | — | — |
| 1,4 Benzin1.398 cm³ · 64 kW (87 KS) | 2,9 % | 2011–2013 | — | — |
| 1,2 Benzin1.229 cm³ · 51 kW (69 KS) | 2,8 % | 2011–2013 | — | — |
| 1,0 Benzin998 cm³ · 48 kW (65 KS) | 1,7 % | 2011–2013 | — | — |
Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (16). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
Kvarovi s najvećim rizikom: istezanje lanca razvoda (kratke vožnje, kasne izmjene ulja) (60.000–180.000 km, 400–900 €); električni servo na stupu volana: gubitak pomoći upravljanju (60.000–220.000 km, 300–900 €); curi prekidač tlaka ulja, ulje može kroz kabele doći do upravljačke jedinice (60.000–200.000 km, 30–900 €); pucanje opruga i istrošeni amortizeri nakon otprilike 5 godina (60.000–200.000 km, 150–450 €).
Lanac.
5W-30 · dexos2 · ~3,5 L · svakih 15.000 km.
1.2 MultiJet / CDTI / DDiS / TDCi1.7 CDTI / DTI / VCDi (Isuzu)
Opel Corsa E 2014–2019Opel Astra J 2009–2015Opel Meriva B 2010–2017Opel Adam 2012–2019
Glavni izvori za kvarove ovog motora:
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila. Kako provjeravamo podatke →
Ažurirano 29. 10. 2026.