Benzin · 2010–2017
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Sve o modelu Opel Meriva BSve o motoru 1.0 / 1.2 / 1.4 Twinport / Ecotec (Opel Family 0)
Motor 1.4 Twinport / Ecotec (Opel Family 0) ugrađivao se u Opel Meriva B (2010–2017). U EU je to 23,6 % svih novih auta ove generacije.
Izvedbe: 1,4 101 KS, 1,4.
Najskuplji poznati rizik je ležajevi 6-brzinskog ručnog mjenjača M32 (samo 6 brzina): obično se javlja na 100.000–220.000 km, a popravak stoji 700–1.800 €.
✓ Kvarovi ovog motora provjereni su prema izvorima (10/2026). Svaka stavka ima barem dva neovisna izvora ili službeni opoziv ili tehničku uputu proizvođača dijelova.
Znakovi: Zveckanje nekoliko sekundi nakon hladnog paljenja, kasnije i na toplo; greške razvoda, nemiran rad
Rješenje: Zamijeniti lanac, zatezač i vodilice čim se pojavi zveckanje; ulje mijenjati najmanje svakih 15.000 km ili jednom godišnje
Znakovi: Lampica motora, slabo vučenje na niskim okretajima, neujednačen ler
Rješenje: Očistiti zaklopke i zamijeniti polugu ili aktuator; ako su osovine istrošene, zamijeniti usisnu granu
Znakovi: Nestabilan ler, gašenje, gubitak snage, lampica motora
Rješenje: Očistiti ventil i njegov kanal; zamijeniti ventil ako i dalje zapinje
Znakovi: Nauljen prekidač i konektor, gubitak ulja; kasnije lampica motora ili kvar upravljačke jedinice
Rješenje: Provjeriti je li prekidač suh i zamijeniti ga na vrijeme (jeftin dio); očistiti ili popraviti instalaciju ako je ulje ušlo
Znakovi: Preskakanje, nemiran ler, gubitak snage, trepćuća lampica motora
Rješenje: Očistiti kontakte i provjeriti ima li ulja u ležištima svjećica; zamijeniti cijeli modul ako je neispravan
Znakovi: Kazaljka temperature ostaje nisko, slabo grijanje kabine, veća potrošnja
Rješenje: Zamijeniti termostat i brtvu, doliti i odzračiti rashladnu tekućinu
Znakovi: Zavijanje ili brujanje u 5. i 6. brzini i pri otpuštanju gasa, ručica vibrira ili ispada iz brzine
Rješenje: Zamijeniti ležajeve (i izlaznu osovinu ako je istrošena) i napuniti mjenjač ispravljenom količinom ulja
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
Znakovi: Nestane 3., 5. brzina i rikverc
Rješenje: Zamijeniti ploču (remont mjenjača)
Znakovi: Grubo ili 'prazno' mijenjanje
Rješenje: Zamjena ulja; popravak bloka
Okvirni trošak redovnog održavanja za 100.000 km: 2.200–4.950 €. Zbroj servisa i dijelova koji se troše prema planu iznad (oko 15.000 km godišnje, nezavisni servis), bez kvarova.
Intervali i okvirne cijene za Opel Meriva B s motorom 1.4 Twinport / Ecotec (Opel Family 0). Točan plan prema kilometraži dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
| Izvedba | Udio | Godine | CO₂ | Potrošnja |
|---|---|---|---|---|
| 1,4 Benzin1.398 cm³ · 74 kW (101 KS) | 14,1 % | 2011–2017 | 140 g/km | — |
| 1,4 Benzin1.398 cm³ | 6,3 % | 2011–2017 | 140 g/km | — |
Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (9). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
Kvarovi s najvećim rizikom: ležajevi 6-brzinskog ručnog mjenjača M32 (samo 6 brzina) (100.000–220.000 km, 700–1.800 €); istezanje lanca razvoda (kratke vožnje, kasne izmjene ulja) (60.000–180.000 km, 400–900 €); curi prekidač tlaka ulja, ulje može kroz kabele doći do upravljačke jedinice (60.000–200.000 km, 30–900 €).
Lanac.
5W-30 · dexos2 · ~3,5 L · svakih 15.000 km.
1.4 Turbo (A14NET)1.7 CDTI / DTI / VCDi (Isuzu)1.3 MultiJet / CDTI / DDiS / TDCi1.6 CDTI
Opel Corsa D 2006–2014Opel Corsa E 2014–2019Opel Astra J 2009–2015Opel Adam 2012–2019
Glavni izvori za kvarove ovog motora:
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila. Kako provjeravamo podatke →
Ažurirano 29. 10. 2026.