Curenje vodene pumpe i termostata (3.0 TFSI)
Znakovi: Gubitak rashladne tekućine, upozorenje pregrijavanja, tekućina u V-u motora
Rješenje: Zamijeniti vodenu pumpu i termostat (nalaze se ispod kompresora)
Benzin · 2.995 cm³ · 200–260 kW
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Benzin. Razvod: lanac.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 8 generacija modela, među ostalima: Audi A4 (B9), Audi A7 (4G), Audi A6 (C7), Audi A5 (8T), Audi Q5 (8R), Audi Q7 (4L) i još 2.
Najskuplji poznati rizik je zatezači lanca razvoda (3.0 TFSI, do 2012.): obično se javlja na 100.000–200.000 km, a popravak stoji 2.500–5.000 €.
| Gorivo | Benzin |
|---|---|
| Obujam | 2.995 cm³ |
| Snaga | 200–260 kW |
| Godišta | 2008–2018 |
| Razvod | Lanac |
| Ulje | 5W-30 · VW 504.00 · ~6,8 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | CAJA, CAKA, CCBA, CGWA, CGWB, CGWD, CGXB, CTUA, CTUC, CREC, CMUA |
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Znakovi: Gubitak rashladne tekućine, upozorenje pregrijavanja, tekućina u V-u motora
Rješenje: Zamijeniti vodenu pumpu i termostat (nalaze se ispod kompresora)
Znakovi: Zviždanje, nemiran prazni hod, veća potrošnja ulja
Rješenje: Zamijeniti odvajač ulja
Znakovi: Nemiran rad u leru, preskakanje (direktno ubrizgavanje)
Rješenje: Čišćenje ljuskama oraha
Znakovi: Zveckanje pri hladnom startu koje s vremenom traje sve duže
Rješenje: Zamijeniti lance i zatezače (potrebno je vaditi motor ili mjenjač)
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Audi A4 (B8). Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Audi A4 (B8) 2007–2015Audi A4 (B9) 2015–2024Audi A5 (8T) 2007–2016Audi A6 (C7) 2011–2018Audi A7 (4G) 2010–2018Audi A8 (D4) 2010–2017Audi Q5 (8R) 2008–2017Audi Q7 (4L) 2006–2015
Lanac.
5W-30 · VW 504.00 · ~6,8 L · svakih 15.000 km.
Kvarovi s najvećim rizikom: zatezači lanca razvoda (3.0 TFSI, do 2012.) (100.000–200.000 km, 2.500–5.000 €); curenje vodene pumpe i termostata (3.0 TFSI) (60.000–140.000 km, 600–1.400 €); kvar odvajača ulja (PCV) (80.000–160.000 km, 300–800 €); naslage čađe na usisnim ventilima (100.000–180.000 km, 300–600 €).
Audi A4 (B9), Audi A7 (4G), Audi A6 (C7), Audi A5 (8T), Audi Q5 (8R), Audi Q7 (4L) i još 2.
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.