Vrtložne zaklopke
obično 120.000–200.000 km · Visok rizik
Znakovi: Mogu puknuti i upasti u motor
Rješenje: Zamijeniti ili zatvoriti
200–500 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
2.0d (BMW M47)
Dizel · 1.995 / 1.951 cm³ · 85–120 kW
8
generacija modela
2
poznatih kvarova
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Dizel. Razvod: lanac.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 8 generacija modela, među ostalima: BMW 3 Series (E91/E92/E93), BMW 3 Series (E90), BMW 5 Series (E60), BMW 3 Series (E46), BMW 1 Series (E87), BMW 5 Series (E39) i još 2.
Najskuplji poznati rizik je EGR hladnjak / ventil: obično se javlja na 120.000–200.000 km, a popravak stoji 400–1.000 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Dizel |
|---|---|
| Obujam | 1.995 / 1.951 cm³ |
| Snaga | 85–120 kW |
| Godišta | 1998–2007 |
| Razvod | Lanac |
| Ulje | 5W-30 · BMW LL-04 / LL-98 · ~5,2–6,5 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | M47D20, M47TUD20, M47TU2D20, M47N |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
EGR hladnjak / ventil
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Pad snage, EGR greške
Rješenje: Zamijeniti EGR dijelove
400–1.000 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela BMW 3 Series (E91/E92/E93). Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
BMW 1 Series (E87) 2004–2011BMW 3 Series (E46) 1998–2006BMW 3 Series (E90) 2005–2012BMW 3 Series (E91/E92/E93) 2005–2013BMW 5 Series (E39) 1995–2004BMW 5 Series (E60) 2003–2010BMW X3 (E83) 2003–2010Land Rover Freelander 1 1998–2006
Česta pitanja
Ima li motor 2.0d (BMW M47) lanac ili zupčasti remen?
Lanac.
Koje ulje ide u motor 2.0d (BMW M47)?
5W-30 · BMW LL-04 / LL-98 · ~5,2–6,5 L · svakih 15.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 2.0d (BMW M47)?
Kvarovi s najvećim rizikom: vrtložne zaklopke (120.000–200.000 km, 200–500 €); EGR hladnjak / ventil (120.000–200.000 km, 400–1.000 €).
U koje se aute ugrađuje motor 2.0d (BMW M47)?
BMW 3 Series (E91/E92/E93), BMW 3 Series (E90), BMW 5 Series (E60), BMW 3 Series (E46), BMW 1 Series (E87), BMW 5 Series (E39) i još 2.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.