Razrjeđivanje ulja / regeneracija DPF-a
obično 40.000–160.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Raste razina ulja — kratke vožnje
Rješenje: Kraći interval ulja, duže vožnje
0–150 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
1.6 / 1.8 / 2.2 / 2.4 DI-D (Mitsubishi 4N1)
Dizel · 1.560 / 1.798 / 2.268 / 2.442 cm³ · 84–133 kW
5
generacija modela
3
poznatih kvarova
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Dizel. Razvod: lanac.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 5 generacija modela, među ostalima: Mitsubishi Outlander (2012+), Mitsubishi ASX I, Mitsubishi Eclipse Cross, Mitsubishi L200 V, Mitsubishi Lancer.
Najskuplji poznati rizik je istezanje lanca (rani 4N14): obično se javlja na 100.000–200.000 km, a popravak stoji 900–1.800 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Dizel |
|---|---|
| Obujam | 1.560 / 1.798 / 2.268 / 2.442 cm³ |
| Snaga | 84–133 kW |
| Godišta | 2010–2027 |
| Razvod | Lanac |
| Ulje | 0W-30 / 5W-30 · ACEA C2 · ~4,9 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | 4N13, 4N14, 4N15, 4N16 |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Istezanje lanca (rani 4N14)
obično 100.000–200.000 km · Visok rizik
samo kodovi motora: 4N14
Znakovi: Zveckanje, greške razvoda
Rješenje: Zamijeniti komplet lanca
900–1.800 €
EGR ventil
obično 100.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Sigurnosni način rada
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
200–600 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Mitsubishi Outlander (2012+). Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Mitsubishi ASX I 2010–2023Mitsubishi Eclipse Cross 2017–Mitsubishi L200 V 2015–Mitsubishi Lancer 2007–2017Mitsubishi Outlander (2012+) 2012–
Česta pitanja
Ima li motor 1.6 / 1.8 / 2.2 / 2.4 DI-D (Mitsubishi 4N1) lanac ili zupčasti remen?
Lanac.
Koje ulje ide u motor 1.6 / 1.8 / 2.2 / 2.4 DI-D (Mitsubishi 4N1)?
0W-30 / 5W-30 · ACEA C2 · ~4,9 L · svakih 15.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 1.6 / 1.8 / 2.2 / 2.4 DI-D (Mitsubishi 4N1)?
Kvarovi s najvećim rizikom: istezanje lanca (rani 4N14) (100.000–200.000 km, 900–1.800 €); EGR ventil (100.000–200.000 km, 200–600 €); razrjeđivanje ulja / regeneracija DPF-a (40.000–160.000 km, 0–150 €).
U koje se aute ugrađuje motor 1.6 / 1.8 / 2.2 / 2.4 DI-D (Mitsubishi 4N1)?
Mitsubishi Outlander (2012+), Mitsubishi ASX I, Mitsubishi Eclipse Cross, Mitsubishi L200 V, Mitsubishi Lancer.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.