Benzin · 2014–2021
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Sve o modelu Mercedes-Benz C-Class (W205)Sve o motoru 1.5 / 2.0 benzin (Mercedes M260 / M264)
Motor 1.5 / 2.0 benzin (Mercedes M260 / M264) ugrađivao se u Mercedes-Benz C-Class (W205) (2014–2021). U EU je to 15,3 % svih novih auta ove generacije.
Najskuplji poznati rizik je kvar glave motora (gubitak kompresije, preskakanje): obično se javlja na 20.000–150.000 km, a popravak stoji 3.000–7.000 €.
✓ Kvarovi ovog motora provjereni su prema izvorima (10/2026). Svaka stavka ima barem dva neovisna izvora ili službeni opoziv ili tehničku uputu proizvođača dijelova.
Znakovi: Trešnja u praznom hodu, preskakanje jednog cilindra, gubitak snage i upaljena lampica motora; niska kompresija na jednom cilindru
Rješenje: Kod prvog stalnog preskakanja napraviti test kompresije; mijenja se glava motora, tražiti od Mercedesa jamstvo ili pomoć iz kulance
Znakovi: Bez upozorenja; nakon jačeg bočnog udarca (npr. u rubnik) letva volana se može zablokirati.
Rješenje: Provjeriti VIN; servis pregledava upravljanje i besplatno mijenja električnu letvu volana.
Znakovi: Bez upozorenja; sol korodira vijke i servo upravljanje može naglo otkazati, najčešće pri parkiranju.
Rješenje: Provjeriti VIN; servis besplatno mijenja vijke čeličnima.
Znakovi: Lampica ili poruka zračnog jastuka; uz oštećenu spiralnu traku statički izboj može aktivirati vozačev jastuk bez sudara.
Rješenje: Provjeriti VIN; servis besplatno ugrađuje ispravno uzemljenje stupa volana.
Znakovi: Auto preko noći spusti jedan kut, kompresor često radi, poruka o kvaru ovjesa.
Rješenje: Pronaći curenje sprejem ili dijagnostikom i zamijeniti propusni zračni amortizer ili vod prije nego kompresor pregori.
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
Znakovi: Zveckanje u leru, vibracije pri kretanju
Rješenje: Zamijeniti zajedno sa spojkom
Znakovi: Predugo drži stupanj pa grubo promijeni, ostaje u jednom stupnju ili nuždni rad, prestane blokada pretvarača; greške 0717 / 0718 / 0722 / 2201
Rješenje: Potvrditi dijagnostikom; zamijeniti ili obnoviti vodljivu ploču (na ranim VGS1 izvedbama zajedno s hidrauličkim blokom), zamijeniti ulje propisane MB specifikacije i kodirati / prilagoditi
Znakovi: Grube promjene kad je zagrijan, ispada iz D u N na stajanju, kreće u 3. stupnju, ne ulazi rikverc, 'F' na instrumentima; greške P073E00, P07B700
Rješenje: Očitati greške i stanje ulja; popraviti / obnoviti mehatroniku (senzori tlaka) ili je zamijeniti, zatim zamijeniti ulje i napraviti prilagodbe
Okvirni trošak redovnog održavanja za 100.000 km: 2.200–4.950 €. Zbroj servisa i dijelova koji se troše prema planu iznad (oko 15.000 km godišnje, nezavisni servis), bez kvarova.
Intervali i okvirne cijene za Mercedes-Benz C-Class (W205) s motorom 1.5 / 2.0 benzin (Mercedes M260 / M264). Točan plan prema kilometraži dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (115). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
Kvarovi s najvećim rizikom: kvar glave motora (gubitak kompresije, preskakanje) (20.000–150.000 km, 3.000–7.000 €); curenje zračnog ovjesa Airmatic (amortizer, vodovi, kompresor) (80.000–250.000 km, 500–2.000 €).
Lanac.
0W-20 / 5W-30 · MB 229.71 / 229.5 · ~6,5 L · svakih 15.000 km.
2.1 CDI (Mercedes OM651)1.6 / 2.0 benzin (Mercedes M274)2.0 d (Mercedes OM654)1.6 dCi (Renault-Nissan R9M, i Mercedes OM626)
Mercedes-Benz GLC (X253) 2015–2022Mercedes-Benz C-Class (W206) 2021–Mercedes-Benz GLC (X254) 2022–Mercedes-Benz E-Class (W214) 2023–
Glavni izvori za kvarove ovog motora:
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila. Kako provjeravamo podatke →
Ažurirano 29. 10. 2026.