Undichtes Modul aus Wasserpumpe / Thermostat
meist bei 60.000–140.000 km · Mittleres Risiko
Anzeichen: Kühlmittelstand sinkt
Abhilfe: Modul aus Pumpe + Thermostat ersetzen
250–500 €
Motor: typische Probleme, Steuertrieb und Öl
1.0 / 1.6 MPI (EA211: CHYA / CWVA)
Benzin · 999 / 1.598 cm³ · 44–81 kW
10
Modellgenerationen
2
bekannte Mängel
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Kraftstoff: Benzin. Steuertrieb: Zahnriemen · 210.000 km / alle 120 Mon.
In unserer Datenbank ist dieser Motor in 10 Modellgenerationen verbaut, darunter: Škoda Octavia III, Volkswagen Polo V (6R/6C), Škoda Fabia III, Volkswagen Polo VI (AW), Volkswagen Up!, Škoda Rapid und 4 weitere.
Das teuerste bekannte Risiko: Undichtes Modul aus Wasserpumpe / Thermostat. Es tritt meist bei 60.000–140.000 km auf, die Reparatur kostet 250–500 €.
Eckdaten
| Kraftstoff | Benzin |
|---|---|
| Hubraum | 999 / 1.598 cm³ |
| Leistung | 44–81 kW |
| Baujahre | 2011–2027 |
| Steuertrieb | Zahnriemen · 210.000 km / alle 120 Mon. |
| Öl | 5W-30 / 0W-20 · VW 504.00 / 508.00 · ~3,6–4,0 L · alle 15.000 km |
| Motorcodes | CHYA, CHYB, CHYC, DSHA, CWVA, CWVB, DGGA, CLSB |
Bekannte Mängel des Motors
Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.
Ölverbrauch (1.6 MPI CWVA)
meist bei 100.000–200.000 km · Verschleißteil
nur Motorcodes: CWVA, CWVB
Anzeichen: Nachfüllen zwischen den Inspektionen
Abhilfe: Beobachten; PCV-Ventil / Kolbenringe prüfen
100–1.500 €
Wartung rund um den Motor
Intervalle und typische Preise am Beispiel des Škoda Octavia III. Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| ZündkerzenZündung | alle 60.000 km oder alle 48 Monate | 50–160 € |
| Zahnriemensatz + WasserpumpeMotor | alle 210.000 km oder alle 120 Monate | 450–900 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
Modelle mit diesem Motor
Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.
SEAT Ibiza V 2017–SEAT Mii 2011–2021Škoda Citigo 2011–2020Škoda Fabia III 2014–2021Škoda Fabia IV 2021–Škoda Octavia III 2013–2020Škoda Rapid 2012–2019Volkswagen Polo V (6R/6C) 2009–2017Volkswagen Polo VI (AW) 2017–Volkswagen Up! 2011–2023
Häufige Fragen
Hat der Motor 1.0 / 1.6 MPI (EA211: CHYA / CWVA) eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
Zahnriemen · 210.000 km / alle 120 Mon.
Welches Öl braucht der Motor 1.0 / 1.6 MPI (EA211: CHYA / CWVA)?
5W-30 / 0W-20 · VW 504.00 / 508.00 · ~3,6–4,0 L · alle 15.000 km.
Welche Probleme hat der Motor 1.0 / 1.6 MPI (EA211: CHYA / CWVA)?
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Undichtes Modul aus Wasserpumpe / Thermostat (60.000–140.000 km, 250–500 €).
In welchen Autos ist der Motor 1.0 / 1.6 MPI (EA211: CHYA / CWVA) verbaut?
Škoda Octavia III, Volkswagen Polo V (6R/6C), Škoda Fabia III, Volkswagen Polo VI (AW), Volkswagen Up!, Škoda Rapid und 4 weitere.
Quellen und Hinweise
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026