Curenje vodene pumpe
obično 80.000–160.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Gubitak rashladne
Rješenje: Zamijeniti pumpu
200–400 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Toyota Aygo X
2022–danas · Toyota Aygo 10
1
motora u bazi
5
poznatih kvarova
6
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Toyota Aygo X proizvodi se od 2022.
Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 5 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je CVT trzanje / buka remena: obično se javlja na 100.000–180.000 km, a popravak stoji 300–3.500 €.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 1.0 VVT-i 3-cil. (1KR-FE — Aygo / Aygo X / C1 / 107 / 108) | Benzin | Lanac | 5W-30 / 0W-20 · API SL/SN · ~3,2 L · svakih 15.000 km |
Kvarovi po motoru
1.0 VVT-i 3-cil. (1KR-FE — Aygo / Aygo X / C1 / 107 / 108)
Pukotina ispušne grane / katalizatora
obično 100.000–200.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Puhanje ispuha, loše emisije
Rješenje: Zamijeniti granu
300–700 €
Istrošena spojka (gradska vožnja)
obično 120.000–240.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti spojku
400–700 €
Mjenjači
Ručni
Istrošena spojka
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
500–900 €
Multidrive S (CVT)
CVT trzanje / buka remena
obično 100.000–180.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Cviljenje, trzanje pod opterećenjem
Rješenje: Zamjena ulja ili remont
300–3.500 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor 1.0 VVT-i 3-cil. (1KR-FE — Aygo / Aygo X / C1 / 107 / 108). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Najčešće izvedbe motora u EU
Novi auti ove generacije registrirani u EU, na Islandu i u Norveškoj 2010.–2025.: 233.151, od toga u Hrvatskoj 467. Udio pokazuje koliko je koja izvedba česta.
| Izvedba | Udio | Godine | CO₂ | Potrošnja |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 VVT-i 3-cil. (1KR-FE — Aygo / Aygo X / C1 / 107 / 108)1,0 (998 cm³) · 53 kW (72 KS) · Benzin | 97,2 % | 2023–2025 | 110 g/km | 4,9 L |
| 1.0 VVT-i 3-cil. (1KR-FE — Aygo / Aygo X / C1 / 107 / 108)1,0 (998 cm³) · Benzin | 1,8 % | 2025–2025 | 108 g/km | 6,0 L |
Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (6). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Vidljivost Audio Head Unit Replacement on Certain Aygo X17. 06. 2024. · R/2024/195
- Elektronika / softver On affected vehicles there is a possibility that the DCM may not complete the shutdown process within a specific period of time when the ignition is turned off causing the DCM to not restart at the next ignition cycle and making the e-Call function unavailable. As a result the vehicles do not comply with relevant regulations.12. 10. 2023. · R/2023/279
- Ovjes / osovine Certain transmission front suspension and battery terminal fixings may not be tightened correctly.24. 04. 2023. · R/2023/059
- Kočnice / ABS / ESP Possibility of a wrong brake pedal installed.21. 11. 2022. · R/2022/286
- Zračni jastuk Curtain shield airbag straps that support proper airbag deployment might not have been routed correctly14. 11. 2022. · R/2022/288
- Ostalo Due to an improper lubricant used during the manufacturing process the improper lubricant might contaminate the vacuum check valve14. 11. 2022. · R/2022/311
Česta pitanja
Ima li Toyota Aygo X lanac ili zupčasti remen?
1.0 VVT-i 3-cil. (1KR-FE — Aygo / Aygo X / C1 / 107 / 108): lanac.
Koji su poznati kvarovi za Toyota Aygo X?
Kvarovi s najvećim rizikom: CVT trzanje / buka remena (100.000–180.000 km, 300–3.500 €); istrošena spojka (120.000–200.000 km, 500–900 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.
Na što paziti kad kupuješ rabljeni Toyota Aygo X?
Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri jesu li odrađeni opozivi (za ovaj model ih je objavljeno 6). Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: cviljenje, trzanje pod opterećenjem; proklizavanje, visoko hvatište. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.
Druge generacije
Modeli s istim motorima
Ovi modeli dijele motore s ovim autom, pa dijele i dio njegovih kvarova.
Ostali modeli marke Toyota
Toyota bZ4X 2022–Toyota Prius (2023+) 2023–Toyota Yaris Cross 2021–Toyota Yaris IV 2020–Toyota Camry (XV70) 2019–Toyota Corolla (E210) 2019–Toyota Proace City 2019–Toyota RAV4 (XA50) 2018–Toyota C-HR 2016–Toyota Proace II 2016–
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.