Električni · 2017–danas
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Motor Električni pogon ugrađivao se u Tesla Model 3 (2017–danas). U EU je to 100,0 % svih novih auta ove generacije.
Izvedbe: 283 KS, 208 KS, 498 KS, 136 KS, 120 KS, 88 KS, 211 KS, 320 KS, 215 KS, 325 KS.
✓ Kvarovi ovog motora provjereni su prema izvorima (10/2026). Svaka stavka ima barem dva neovisna izvora ili službeni opoziv ili tehničku uputu proizvođača dijelova.
Znakovi: Zaslon spor, crn ili se resetira; ne rade kamera za vožnju unatrag, upravljanje odmagljivanjem i zvuk pokazivača smjera
Rješenje: Po VIN-u provjeriti je li odrađen opoziv memorijske pločice (eMMC) ili je MCU nadograđen
Znakovi: Auto ne kreće ili tijekom vožnje izgubi pogon, uz upozorenje pogonskog sustava
Rješenje: Provjeriti ima li auto aktualni softver; Tesla mijenja inverter koji zabilježi grešku
Znakovi: Upozorenje da su grijanje i klima ograničeni, nema grijanja i slabo odmagljivanje, uglavnom na jakom mrazu
Rješenje: Instalirati aktualni softver (opoziv 22V050 ispravio je logiku ekspanzijskog ventila); ako se ponavlja, mijenjaju se senzori, ekspanzijski ventili ili razdjelnik rashladnog sredstva
Znakovi: Neravnomjerno trošenje pločica, hrđavi diskovi, pad na kočnicama na tehničkom; zbog regeneracije kočnice rijetko rade
Rješenje: Jednom godišnje očistiti i podmazati čeljusti te povremeno jače zakočiti
Znakovi: Lupkanje ili škripanje preko neravnina, zazor na tehničkom pregledu
Rješenje: Zamijeniti istrošena ramena ili kuglične zglobove, zatim podesiti geometriju
Znakovi: Domet oko 10-15 % manji nego nov nakon ~300.000 km
Rješenje: Normalno starenje; prije kupnje provjeriti stanje baterije. Jamstvo 8 godina, 160.000-240.000 km ovisno o modelu, da kapacitet ne padne ispod 70 %
Okvirni trošak redovnog održavanja za 100.000 km: 2.050–4.300 €. Zbroj servisa i dijelova koji se troše prema planu iznad (oko 15.000 km godišnje, nezavisni servis), bez kvarova.
Intervali i okvirne cijene za Tesla Model 3 s motorom Električni pogon. Točan plan prema kilometraži dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Rotacija gumaKotači | svakih 10.000 km | 20–45 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Provjera ulja pogonske jediniceMjenjač | svakih 150.000 km | 0–120 € |
| Kočione pločice (uz regeneraciju)Kočnice | obično na 80.000–160.000 km | 60–150 € |
| Gume (komplet 4, za EV)Kotači | obično na 30.000–50.000 km | 450–900 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
| Izvedba | Udio | Godine | CO₂ | Potrošnja |
|---|---|---|---|---|
| Električni208 kW (283 KS) | 36,8 % | 2020–2025 | — | — |
| Električni153 kW (208 KS) | 9,6 % | 2019–2025 | — | — |
| Električni366 kW (498 KS) | 9,2 % | 2020–2025 | — | — |
| Električni100 kW (136 KS) | 8,9 % | 2019–2022 | — | — |
| Električni88 kW (120 KS) | 6,9 % | 2020–2025 | — | — |
| Električni65 kW (88 KS) | 4,6 % | 2019–2025 | — | — |
| Električni155 kW (211 KS) | 4,2 % | 2019–2023 | — | — |
| Električni235 kW (320 KS) | 4,2 % | 2022–2025 | — | — |
| Električni158 kW (215 KS) | 3,9 % | 2019–2025 | — | — |
| Električni239 kW (325 KS) | 1,9 % | 2019–2022 | — | — |
Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (11). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
Glavni izvori za kvarove ovog motora:
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila. Kako provjeravamo podatke →
Ažurirano 29. 10. 2026.