Lupkanje gornjih prednjih ramena
obično 50.000–120.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Lupkanje preko neravnina
Rješenje: Zamijeniti ramena
300–700 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Tesla Model 3
2017–danas
1
motora u bazi
5
poznatih kvarova
73.725
tehničkih pregleda u statistici
11
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Tesla Model 3 proizvodi se od 2017.
Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 5 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Toplinska pumpa / ventil (2020.–2021.): obično se javlja na 40.000–120.000 km, a popravak stoji 300–1.200 €.
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 50–100 tis. km najčešće padao zbog: gume i kotači (13,7 %), svjetla, brisači i vidljivost (3,4 %), ovjes (1,7 %). Češće od prosječnog auta iste starosti i kilometraže pada na: ovjes, gume i kotači. Rjeđe od prosjeka pada na: kočnice, svjetla, brisači i vidljivost.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| Električni pogon | Električni | Nema (EV) | — |
Kvarovi po motoru
Električni pogon
Niskonaponski akumulator
obično 60.000–120.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Upozorenje 'zamijenite 12V akumulator'
Rješenje: Zamijeniti akumulator
100–300 €
Zapinjanje kočionih čeljusti (malo korištenje)
obično 80.000–150.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Neravnomjerno trošenje; zbog regeneracije kočnice rijetko rade
Rješenje: Godišnje servisirati čeljusti
100–400 €
Toplinska pumpa / ventil (2020.–2021.)
obično 40.000–120.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Kabina se ne grije po hladnoći
Rješenje: Zamijeniti ventil
300–1.200 €
Pad kapaciteta HV baterije
obično 150.000–300.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Domet ~10–15% manji nego nov
Rješenje: Normalno starenje; jamstvo 8 god. / 160.000+ km
besplatno / opoziv
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor Električni pogon. Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Rotacija gumaKotači | svakih 10.000 km | 20–45 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Provjera ulja pogonske jediniceMjenjač | svakih 150.000 km | 0–120 € |
| Kočione pločice (uz regeneraciju)Kočnice | obično na 80.000–160.000 km | 60–150 € |
| Gume (komplet 4, za EV)Kotači | obično na 30.000–50.000 km | 450–900 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Tehnički pregledi po kilometraži
Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 73.725 pregleda.
| tis. km | 0–50 | 50–100 | 100–150 | 150–200 | 200–250 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kočnice | 0,2 % | 0,7 % | 1,3 % | 1,6 % | 1,2 % |
| Ovjes | 0,3 % | 1,7 % | 3,6 % | 6,1 % | 6,2 % |
| Upravljač | 0,0 % | 0,0 % | 0,1 % | 0,3 % | 1,0 % |
| Gume i kotači | 9,7 % | 13,7 % | 13,8 % | 12,9 % | 11,5 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 2,2 % | 3,4 % | 4,1 % | 3,8 % | 4,1 % |
| Karoserija i korozija | 0,1 % | 0,2 % | 0,3 % | 0,4 % | 1,2 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,1 % | 0,0 % |
Prijave vlasnika u SAD-u
Koje su sustave vlasnici prijavljivali američkoj agenciji NHTSA i na kojoj kilometraži. Prijave nisu potvrđeni kvarovi, a dio ih se odnosi na opozive. Uzorak: 874 prijava.
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (11). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Vidljivost Loss of Rearview Camera Display Recall28. 03. 2025. · R/2025/049
- Upravljanje Update Vehicle Software To Rectify EPAS Functionality14. 03. 2025. · R/2025/104
- Kotači / gume Update vehicle software to correct TPMS behaviour31. 12. 2024. · R/2025/002
- Vidljivost In certain conditions the user interface (ui ) on affected vehicles displays vehicle speed but not a unit of speed(i.e mph or km/h)20. 04. 2022. · R/2022/120
- Elektronika / softver A loss of low voltage system support may cause the audio subsystem to be unavailable19. 04. 2022. · R/2022/131
- Vidljivost The rear-view camera harness may fail causing no image in the centre display18. 02. 2022. · R/2022/008
- Ovjes / osovine The front suspension lateral link may be insufficiently torqued24. 12. 2021. · R/2022/006
- Zračni jastuk The curtain side airbags may not deploy correctly24. 12. 2021. · R/2022/007
Ostale opozive (3) vidiš u aplikaciji.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 07. 10. 2026.