Motor 1.1 8v / 16v (Renault D7F / D4F) ugrađivao se u Renault Twingo 2 (2007–2014). U EU je to 82,5 % svih novih auta ove generacije.
Izvedbe: 1,1 75 KS, 1,1.
Najskuplji poznati rizik je električna ručna kočnica (Scénic / Espace): obično se javlja na 80.000–200.000 km, a popravak stoji 250–800 €.
Kvarovi motora ✓ Provjereno prema izvorima (10/2026)
✓ Kvarovi ovog motora provjereni su prema izvorima (10/2026). Svaka stavka ima barem dva neovisna izvora ili službeni opoziv ili tehničku uputu proizvođača dijelova.
Opoziv zbog neispravnih klinova (polumjeseca) ventila (glave proizvedene 9/2009. - 11/2010.)
obično 0–200.000 km · Visok rizik
samo godišta 2009–2011
Znakovi: Obično bez upozorenja; oslobođeni ventil može upasti u cilindar i uništiti motor
Rješenje: U Renault / Dacia servisu po broju šasije i broju glave provjeriti je li obavljena besplatna zamjena klinova ventila
besplatno / opoziv
Kvar bobine
obično 60.000–160.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Preskakanje, trzanje pod opterećenjem, treperi lampica motora, greške P0300-P0304
Rješenje: Pronaći cilindar zamjenom bobina; zamijeniti neispravnu bobinu i provjeriti svjećice (mnogi servisi mijenjaju sve bobine jer su iste starosti)
60–300 €
Kvarovi karakteristični za model
Čitač kartice / imobilajzer
obično 60.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: 'Kartica nije prepoznata', ne pali
Rješenje: Popraviti ili zamijeniti čitač kartice
150–450 €
Podizači stakala
obično 80.000–200.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Staklo padne ili zapne
Rješenje: Zamijeniti podizač
80–200 €
Električna ručna kočnica (Scénic / Espace)
obično 80.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Upozorenje ručne, ne otpušta
Rješenje: Popraviti ili zamijeniti aktuator
250–800 €
Brava prtljažnika
obično 80.000–200.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Prtljažnik se ne otvara
Rješenje: Zamijeniti bravu / prekidač
60–200 €
Mjenjači
Ručni
Istrošena spojka
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
500–900 €
Quickshift / Easy-R (robotizirani)
Aktuator spojke / hidraulička jedinica
obično 80.000–160.000 km · Visok rizik
Znakovi: Ne ubacuje brzinu, 'kvar mjenjača', trzanje
Rješenje: Popravak ili zamjena aktuatora; adaptacija spojke
500–1.500 €
Istrošena spojka (robotizirani)
obično 80.000–150.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Proklizavanje, grubo hvatanje
Rješenje: Zamijeniti spojku + adaptacija
500–1.000 €
Servisni plan za ovaj motor
Okvirni trošak redovnog održavanja za 100.000 km: 2.650–5.850 €. Zbroj servisa i dijelova koji se troše prema planu iznad (oko 15.000 km godišnje, nezavisni servis), bez kvarova.
Intervali i okvirne cijene za Renault Twingo 2 s motorom 1.1 8v / 16v (Renault D7F / D4F). Točan plan prema kilometraži dobiješ u aplikaciji.
Izvedbe ovog motora u modelu Renault Twingo 2
Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (8). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Ovjes / osovine Risk of degradation to the front left sub axle carrier28. 11. 2017. · R/2017/313
- Vrata / brave / poklopci Outer skin of rear spoiler may detach09. 05. 2017. · R/2017/135
- Vrata / brave / poklopci Outer skin of rear spoiler and bonnet may detach09. 05. 2017. · R/2017/136
- Kočnice / ABS / ESP Possibility of loss of control23. 06. 2015. · R/2015/132
- Kočnice / ABS / ESP Risk of unintended acceleration26. 03. 2015. · R/2015/075
- Sigurnosni pojas Seatbelts may malfunction in a collision26. 03. 2015. · R/2015/065
- Sigurnosni pojas Seatbelt buckle may not hold seatbelt tongue10. 03. 2015. · R/2014/179
- Vrata / brave / poklopci Drivers seat may not lock safely06. 10. 2009. · R/2009/093
Česta pitanja
Koji su najveći rizici kod modela Renault Twingo 2 s motorom 1.1 8v / 16v (Renault D7F / D4F)?
Kvarovi s najvećim rizikom: električna ručna kočnica (Scénic / Espace) (80.000–200.000 km, 250–800 €); čitač kartice / imobilajzer (60.000–200.000 km, 150–450 €); kvar bobine (60.000–160.000 km, 60–300 €).
Ima li Renault Twingo 2 1.1 8v / 16v (Renault D7F / D4F) remen ili lanac razvoda?
Remen · 120.000 km / svakih 60 mj.
Koje ulje treba Renault Twingo 2 1.1 8v / 16v (Renault D7F / D4F)?
5W-40 / 10W-40 · Renault RN0700 · ~4,0 L · svakih 15.000 km.
Izvori i napomene
Glavni izvori za kvarove ovog motora:
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila. Kako provjeravamo podatke →
Ažurirano 29. 10. 2026.