VIN Service Planner
Kvarovi, servisni intervali i troškovi

Nissan Juke (F16)

2019–danas

1
motora u bazi
4
poznatih kvarova
58.037
tehničkih pregleda u statistici
6
službenih opoziva

Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.

Nissan Juke (F16) proizvodi se od 2019.

Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 4 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.

Najskuplji poznati rizik je DSG mehatronika / ventili: obično se javlja na 120.000–220.000 km, a popravak stoji 800–2.000 €.

Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 0–50 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (6,7 %), gume i kotači (2,9 %), kočnice (0,8 %). Češće od prosječnog auta iste starosti i kilometraže pada na: ovjes, svjetla, brisači i vidljivost. Rjeđe od prosjeka pada na: kočnice, gume i kotači.

Motori

MotorGorivoRazvodUlje
0.9 / 1.0 TCe & 1.0 SCe (H4B / H4D)BenzinLanac5W-30 / 5W-40 · Renault RN0700 / RN17 · ~4,1 L · svakih 15.000 km

Kvarovi po motoru

0.9 / 1.0 TCe & 1.0 SCe (H4B / H4D)

Bobine

obično 120.000–280.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Preskakanje, treperi lampica motora

Rješenje: Zamijeniti bobinu

80–200 €

Mjenjači

Ručni

Istrošena spojka

obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište

Rješenje: Zamijeniti komplet spojke

500–900 €

DCT (7 brzina, mokra)

DSG mehatronika / ventili

obično 120.000–220.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Grubo mijenjanje brzina

Rješenje: Popravak; ulje mijenjati svakih 60.000 km

800–2.000 €

Automatik (pretvarač)

Pretvarač momenta / hidraulički blok

obično 150.000–250.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Zakašnjelo ili grubo mijenjanje

Rješenje: Servis ulja, popravak

300–2.500 €

Redovni servis

Intervali i okvirne cijene za motor 0.9 / 1.0 TCe & 1.0 SCe (H4B / H4D). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.

StavkaIntervalOkvirna cijena
Motorno ulje + filter uljaMotorsvakih 15.000 km ili svakih 12 mj.70–150 €
Filter kabine (peludni)Klimasvakih 15.000 km ili svakih 12 mj.15–40 €
Kočiona tekućinaKočnicesvakih 24 mj.50–95 €
Servis klime (punjenje + sušač)Klimasvakih 24 mj.70–150 €
Filter zrakaMotorsvakih 30.000 km ili svakih 24 mj.15–45 €
SvjećicePaljenjesvakih 60.000 km ili svakih 48 mj.50–160 €
Remen pomoćnih agregataMotorsvakih 120.000 km70–180 €
Zamjena rashladne tekućineHlađenjesvakih 150.000 km ili svakih 96 mj.70–150 €
Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motorsvakih 150.000 km0–120 €
Ulje ručnog mjenjačaMjenjačsvakih 150.000 km60–130 €
Prednje kočione pločiceKočniceobično na 30.000–60.000 km60–150 €
Prednji kočioni diskovi + pločiceKočniceobično na 60.000–120.000 km150–320 €
Stražnje kočione pločiceKočniceobično na 50.000–90.000 km50–130 €
Gume (komplet 4)Kotačiobično na 40.000–60.000 km320–700 €
Metlice brisačaKaroserijaprovjera na servisu20–50 €
Akumulator 12VElektrikaprovjera na servisu100–220 €

Tehnički pregledi po kilometraži

Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 58.037 pregleda.

tis. km0–5050–100100–150
Kočnice0,8 %3,6 %5,0 %
Ovjes0,7 %1,6 %3,7 %
Upravljač0,0 %0,2 %0,4 %
Gume i kotači2,9 %5,1 %7,0 %
Svjetla, brisači i vidljivost6,7 %9,7 %10,3 %
Karoserija i korozija0,1 %0,3 %0,5 %
Ispuh, emisije i curenja0,2 %0,5 %1,3 %

Službeni opozivi

Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (6). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.

  • Sigurnosni pojas Juke (F16) Front Seat Belt07. 04. 2025. · R/2025/118
  • Ostalo Juke (F16) Qashqai (J12) and Leaf (ZE1) VIN Scan17. 06. 2024. · R/2024/234
  • Vrata / brave / poklopci Juke (F16) Right Hand Rear Door25. 04. 2024. · R/2024/179
  • Kočnice / ABS / ESP A potential concern affecting the HEVC (Hybrid Electric Vehicle Control) module software has been identified which may cause a module reset of affected vehicles. Simultaneous pressing of brake and accelerator could cause engine stumble or stall.19. 04. 2023. · R/2023/096
  • Vrata / brave / poklopci The rear seat back may not be securely latched when returned to the upright position after folding.21. 10. 2021. · R/2021/345
  • Zračni jastuk The driver's air bag may tear during inflation30. 03. 2021. · R/2021/074

Druge generacije

Nissan Juke (F15) 2010–2019

Izvori i napomene

Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.

Ažurirano 07. 10. 2026.