DPF / EGR
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Lampica DPF-a
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
300–1.500 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
1.6 i-DTEC
Dizel · 1.597 cm³ · 74–88 kW
4
generacija modela
1
poznatih kvarova
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Dizel. Razvod: lanac.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 4 generacija modela, među ostalima: Honda CR-V IV, Honda Civic IX, Honda Civic X, Honda HR-V II.
Najskuplji poznati rizik je DPF / EGR: obično se javlja na 120.000–200.000 km, a popravak stoji 300–1.500 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Dizel |
|---|---|
| Obujam | 1.597 cm³ |
| Snaga | 74–88 kW |
| Razvod | Lanac |
| Ulje | 0W-20 / 0W-30 · ACEA C2 · ~4,1 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | N16A1, N16A, N16A4 |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Honda CR-V IV. Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Honda Civic IX 2011–2017Honda Civic X 2016–2021Honda CR-V IV 2012–2018Honda HR-V II 2015–2021
Česta pitanja
Ima li motor 1.6 i-DTEC lanac ili zupčasti remen?
Lanac.
Koje ulje ide u motor 1.6 i-DTEC?
0W-20 / 0W-30 · ACEA C2 · ~4,1 L · svakih 15.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 1.6 i-DTEC?
Kvarovi s najvećim rizikom: DPF / EGR (120.000–200.000 km, 300–1.500 €).
U koje se aute ugrađuje motor 1.6 i-DTEC?
Honda CR-V IV, Honda Civic IX, Honda Civic X, Honda HR-V II.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.