Aplikacija je u fazi testiranja i izrade. Podaci su informativni i mogu biti netočni, zato ih provjeri u servisu.
VIN Service Planner
Kvarovi, servisni intervali i troškovi

Lancia Ypsilon (843)

2003–2011

2
motora u bazi
9
poznatih kvarova

Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.

Lancia Ypsilon (843) proizvodio se od 2003. do 2011.

Za ovu generaciju u bazi su 2 motora i 9 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.

Najskuplji poznati rizik je Dualogic / Selespeed hidraulična pumpa i aktuator: obično se javlja na 60.000–150.000 km, a popravak stoji 500–1.500 €.

Motori

MotorGorivoRazvodUlje
1.1 / 1.2 / 1.4 8v & 16v FIREBenzinRemen · 90.000 km / svakih 60 mj.5W-40 · Fiat 9.55535-S2 / ACEA A3 · ~2,8 L · svakih 15.000 km
1.3 MultiJet / CDTI / DDiS / TDCiDizelLanac5W-30 / 5W-40 · Fiat 9.55535-S1 / dexos2 · ~3,2–3,9 L · svakih 15.000 km

Kvarovi karakteristični za model

Električni servo na stupu upravljača (Dualdrive)

obično 80.000–200.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Teško upravljanje, upozorenje servo upravljača

Rješenje: Popraviti ili zamijeniti stup / senzor

200–700 €

Prednji ovjes (ležajevi, spone)

obično 60.000–160.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Lupkanje preko neravnina

Rješenje: Zamijeniti dijelove

80–250 €

Kvarovi po motoru

1.1 / 1.2 / 1.4 8v & 16v FIRE

Bobina / kablovi

obično 80.000–160.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Preskakanje

Rješenje: Zamijeniti

50–150 €

Leptir gasa / ler

obično 80.000–180.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Nestabilan ler, gašenje

Rješenje: Očistiti i adaptirati leptir

60–250 €

Brtva glave nakon pregrijavanja

obično 150.000–250.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Gubitak rashladne, bijeli dim

Rješenje: Zamijeniti brtvu glave

350–800 €

1.3 MultiJet / CDTI / DDiS / TDCi

Istezanje lanca razvoda

obično 150.000–220.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Zveckanje

Rješenje: Zamijeniti lanac

500–1.000 €

EGR / DPF

obično 100.000–180.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Sigurnosni način rada

Rješenje: Očistiti ili zamijeniti

250–1.200 €

Mjenjači

Ručni

Istrošena spojka

obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište

Rješenje: Zamijeniti komplet spojke

500–900 €

Dualogic / Selespeed (robotizirani)

Dualogic / Selespeed hidraulična pumpa i aktuator

obično 60.000–150.000 km · Visok rizik

Znakovi: Ne ubacuje brzinu, lampica mjenjača, pumpa dugo radi

Rješenje: Popravak pumpe / akumulatora / aktuatora

500–1.500 €

Redovni servis

Intervali i okvirne cijene za motor 1.1 / 1.2 / 1.4 8v & 16v FIRE. Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.

StavkaIntervalOkvirna cijena
Motorno ulje + filter uljaMotorsvakih 15.000 km ili svakih 12 mj.70–150 €
Filter kabine (peludni)Klimasvakih 15.000 km ili svakih 12 mj.15–40 €
Kočiona tekućinaKočnicesvakih 24 mj.50–95 €
Servis klime (punjenje + sušač)Klimasvakih 24 mj.70–150 €
Filter zrakaMotorsvakih 30.000 km ili svakih 24 mj.15–45 €
SvjećicePaljenjesvakih 60.000 km ili svakih 48 mj.50–160 €
Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotorsvakih 90.000 km ili svakih 60 mj.450–900 €
Remen pomoćnih agregataMotorsvakih 120.000 km70–180 €
Zamjena rashladne tekućineHlađenjesvakih 150.000 km ili svakih 96 mj.70–150 €
Ulje ručnog mjenjačaMjenjačsvakih 150.000 km60–130 €
Prednje kočione pločiceKočniceobično na 30.000–60.000 km60–150 €
Prednji kočioni diskovi + pločiceKočniceobično na 60.000–120.000 km150–320 €
Stražnje kočione pločiceKočniceobično na 50.000–90.000 km50–130 €
Gume (komplet 4)Kotačiobično na 40.000–60.000 km320–700 €
Metlice brisačaKaroserijaprovjera na servisu20–50 €
Akumulator 12VElektrikaprovjera na servisu100–220 €

Tehnički pregledi u Nizozemskoj po starosti auta

Udio auta ovog modela u Nizozemskoj kojima je na tehničkom pregledu (APK) 2025. nađen nedostatak na pojedinom sustavu. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i vrste goriva. Uzorak: 1.697 auta.

starost (god.)15–1920+
Kočnice12,9 %11,7 %
Ovjes7,6 %10,1 %
Upravljač0,7 %2,7 %
Gume i kotači17,6 %18,5 %
Svjetla, brisači i vidljivost27,4 %33,1 %
Karoserija i korozija0,8 %0,6 %
Ispuh, emisije i curenja6,8 %7,6 %

Česta pitanja

Ima li Lancia Ypsilon (843) lanac ili zupčasti remen?

1.1 / 1.2 / 1.4 8v & 16v FIRE: remen · 90.000 km / svakih 60 mj.; 1.3 MultiJet / CDTI / DDiS / TDCi: lanac.

Koji su poznati kvarovi za Lancia Ypsilon (843)?

Kvarovi s najvećim rizikom: dualogic / Selespeed hidraulična pumpa i aktuator (60.000–150.000 km, 500–1.500 €); EGR / DPF (100.000–180.000 km, 250–1.200 €); istezanje lanca razvoda (150.000–220.000 km, 500–1.000 €); istrošena spojka (120.000–200.000 km, 500–900 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.

Na što paziti kad kupuješ rabljeni Lancia Ypsilon (843)?

Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri ima li auto otvorenih opoziva. Ako motor ima zupčasti remen, traži račun za zamjenu: bez dokaza računaj kao da nije odrađena. Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: ne ubacuje brzinu, lampica mjenjača, pumpa dugo radi; sigurnosni način rada. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.

Druge generacije

Lancia Ypsilon (846) 2011–2024

Modeli s istim motorima

Ovi modeli dijele motore s ovim autom, pa dijele i dio njegovih kvarova.

Fiat 500 2007–Opel Corsa D 2006–2014Opel Astra J 2009–2015Opel Astra H 2004–2010Fiat Grande Punto / Punto 2005–2018Fiat Punto II 1999–2010Ford Ka II 2008–2016Fiat Panda II 2003–2012

Ostali modeli marke Lancia

Lancia Musa 2004–2012Lancia Delta III 2008–2014

Izvori i napomene

Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.

Ažurirano 08. 10. 2026.