Drallklappen / Ansaugkrümmer
meist bei 100.000–180.000 km · Hohes Risiko
Anzeichen: Klappendefekt, Motorkontrollleuchte
Abhilfe: Ansaugkrümmer ersetzen
400–900 €
Motor: typische Probleme, Steuertrieb und Öl
2.4 JTD / JTDm (5-Zyl.)
Diesel · 2.387 cm³ · 100–154 kW
5
Modellgenerationen
2
bekannte Mängel
1.000
Neuzulassungen in der EU (2010–2025)
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Kraftstoff: Diesel. Steuertrieb: Zahnriemen · 120.000 km.
In unserer Datenbank ist dieser Motor in 5 Modellgenerationen verbaut, darunter: Alfa Romeo Brera / Spider (939), Fiat Croma II, Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 156, Alfa Romeo 166.
Das teuerste bekannte Risiko: AGR / DPF. Es tritt meist bei 120.000–200.000 km auf, die Reparatur kostet 300–1.500 €.
Eckdaten
| Kraftstoff | Diesel |
|---|---|
| Hubraum | 2.387 cm³ |
| Leistung | 100–154 kW |
| Steuertrieb | Zahnriemen · 120.000 km |
| Öl | 5W-40 · Fiat 9.55535-N2 · ~6,2 L · alle 15.000 km |
| Motorcodes | 839A6, 841C, 939A3, 939A9, 939B2, 185A6 |
Bekannte Mängel des Motors
Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.
AGR / DPF
meist bei 120.000–200.000 km · Mittleres Risiko
Anzeichen: Notlauf
Abhilfe: Reinigen oder ersetzen
300–1.500 €
Wartung rund um den Motor
Intervalle und typische Preise am Beispiel des Alfa Romeo 159. Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| KraftstofffilterKraftstoff | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 40–110 € |
| GlühkerzenMotor | alle 100.000 km | 120–300 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| Zahnriemensatz + WasserpumpeMotor | alle 120.000 km oder alle 96 Monate | 450–900 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
Modelle mit diesem Motor
Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Alfa Romeo 156 1997–2007Alfa Romeo 159 2005–2011Alfa Romeo 166 1998–2007Alfa Romeo Brera / Spider (939) 2005–2010Fiat Croma II 2005–2011
Häufige Fragen
Hat der Motor 2.4 JTD / JTDm (5-Zyl.) eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
Zahnriemen · 120.000 km.
Welches Öl braucht der Motor 2.4 JTD / JTDm (5-Zyl.)?
5W-40 · Fiat 9.55535-N2 · ~6,2 L · alle 15.000 km.
Welche Probleme hat der Motor 2.4 JTD / JTDm (5-Zyl.)?
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Drallklappen / Ansaugkrümmer (100.000–180.000 km, 400–900 €); AGR / DPF (120.000–200.000 km, 300–1.500 €).
In welchen Autos ist der Motor 2.4 JTD / JTDm (5-Zyl.) verbaut?
Alfa Romeo Brera / Spider (939), Fiat Croma II, Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 156, Alfa Romeo 166.
Quellen und Hinweise
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026