Die App befindet sich in der Test- und Entwicklungsphase. Die Angaben sind unverbindlich und können ungenau sein, lass sie daher in einer Werkstatt prüfen.
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Motor: typische Probleme, Steuertrieb und Öl

1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.6 Turbo Benzin (Opel, 2014–2022)

Benzin · 999 / 1.199 / 1.399 / 1.598 cm³ · 66–147 kW

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Modellgenerationen
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bekannte Mängel
760.000
Neuzulassungen in der EU (2010–2025)
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Kraftstoff: Benzin. Steuertrieb: Siehe Betriebsanleitung.

In unserer Datenbank ist dieser Motor in 3 Modellgenerationen verbaut, darunter: Opel Astra K, Opel Corsa E, Opel Adam.

Eckdaten

KraftstoffBenzin
Hubraum999 / 1.199 / 1.399 / 1.598 cm³
Leistung66–147 kW
Baujahre2014–2022
SteuertriebSiehe Betriebsanleitung
Öl5W-30 / 0W-20 · GM dexos · alle 15.000 km
MotorcodesB10XFT, B10XFL, D10XFT, D10XFL, B14XFT, B14XFL, D14XFT, D14XFL, B16SHT, B16SHL, F12SHL, F12SHR, F12SHT

Bekannte Mängel des Motors

✓ Die Fehler dieses Motors wurden anhand von Quellen geprüft (10/2026). Jeder Punkt hat mindestens zwei unabhängige Quellen oder einen offiziellen Rückruf bzw. eine technische Information eines Teileherstellers.

Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.

Kolbenschaden durch Vorentflammung (1.4 Turbo)

meist bei 30.000–150.000 km · Hohes Risiko
nur Motorcodes: B14XFT, B14XFL, D14XFT, D14XFL

Anzeichen: Plötzliche Zündaussetzer und Motorkontrollleuchte, Kompressionsverlust auf einem Zylinder, oft nach starkem Beschleunigen bei niedriger Drehzahl

Abhilfe: Nur vollsynthetisches Öl mit GM-dexos1-Freigabe (Gen 2 oder neuer) verwenden und niedertouriges Fahren unter Last vermeiden; ein beschädigter Kolben bedeutet Kompressionstest und Motorreparatur

2.500–6.000 €

Steuerkettenlängung (1.4 Turbo)

meist bei 100.000–200.000 km · Mittleres Risiko
nur Motorcodes: B14XFT, B14XFL, D14XFT, D14XFL

Anzeichen: Metallisches Rasseln für einige Sekunden beim Kaltstart; später Motorkontrollleuchte mit Korrelationscodes P0016 / P0017

Abhilfe: Nockenwellen-Phasenabweichung in den Istwerten prüfen; außerhalb der Grenzwerte Kette, Führungsschienen und Spanner ersetzen; kurze Ölwechselintervalle einhalten

700–1.400 €

Wastegate-Steller des Turboladers klemmt, zu niedriger Ladedruck (1.4 Turbo)

meist bei 80.000–180.000 km · Mittleres Risiko
nur Motorcodes: B14XFT, B14XFL, D14XFT, D14XFL

Anzeichen: Leistungsverlust, Motorkontrollleuchte mit Ladedruckcodes P0299 oder P0234

Abhilfe: Soll- und Ist-Ladedruck vergleichen und Stellerweg prüfen, bevor der Turbolader ersetzt wird; oft sind Steller oder eine schwergängige Klappe die Ursache

300–1.500 €

Elektronischer Thermostat bleibt offen (1.4 Turbo)

meist bei 60.000–180.000 km · Verschleißteil
nur Motorcodes: B14XFT, B14XFL, D14XFT, D14XFL

Anzeichen: Motor wird langsam warm, schwache Heizung, höherer Kraftstoffverbrauch, Code P0128

Abhilfe: Thermostatgehäuse ersetzen und Kühlmittel auffüllen bzw. entlüften

200–450 €

Wartung rund um den Motor

Intervalle und typische Preise am Beispiel des Opel Corsa E. Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.

PositionIntervallTypischer Preis
Motoröl + ÖlfilterMotoralle 15.000 km oder alle 12 Monate70–150 €
LuftfilterMotoralle 30.000 km oder alle 24 Monate15–45 €
ZündkerzenZündungalle 60.000 km oder alle 48 Monate50–160 €
Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motoralle 120.000 km70–180 €
KühlmittelwechselKühlungalle 150.000 km oder alle 96 Monate70–150 €

Modelle mit diesem Motor

Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.

Opel Adam 2012–2019Opel Astra K 2015–2021Opel Corsa E 2014–2019

Häufige Fragen

Welches Öl braucht der Motor 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.6 Turbo Benzin (Opel, 2014–2022)?

5W-30 / 0W-20 · GM dexos · alle 15.000 km.

In welchen Autos ist der Motor 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.6 Turbo Benzin (Opel, 2014–2022) verbaut?

Opel Astra K, Opel Corsa E, Opel Adam.

Quellen und Hinweise

Wichtigste Quellen für die Fehler dieses Motors:

Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet. So prüfen wir die Daten →

Aktualisiert am 29.10.2026

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