Dizel · 2007–2016
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Sve o modelu Volvo V70 3Sve o motoru 2.0 / 2.4 D / D3 / D4 / D5 5-cil. (Volvo D5)
Motor 2.0 / 2.4 D / D3 / D4 / D5 5-cil. (Volvo D5) ugrađivao se u Volvo V70 3 (2007–2016). U EU je to 34,9 % svih novih auta ove generacije.
Izvedbe: 2,0 181 KS, 2,0 163 KS, 2,0, 2,4, 2,0 136 KS, 2,0 150 KS, 2,4 215 KS.
Najskuplji poznati rizik je kvar zatezača ili remenice pomoćnog remena; ostaci remena mogu uništiti remen razvoda: obično se javlja na 100.000–250.000 km, a popravak stoji 150–3.500 €.
✓ Kvarovi ovog motora provjereni su prema izvorima (10/2026). Svaka stavka ima barem dva neovisna izvora ili službeni opoziv ili tehničku uputu proizvođača dijelova.
Znakovi: Lampica motora s greškom P2015 i poruka 'Engine system service required', slabo vuče na niskim okretajima, ponekad sigurnosni način rada
Rješenje: Provjeriti spoj između aktuatora i osovine zaklopki; ugraditi novi spoj ili set vrtložnih zaklopki, uz čišćenje čađe iz usisnih kanala ako su zaklopke zapečene
Znakovi: Cviljenje, zveckanje ili titranje zatezača na prednjoj strani motora; puknuti remen može ući pod poklopac razvoda i izazvati preskakanje remena razvoda
Rješenje: Pomoćni remen, zatezač i vodeće remenice mijenjati uz svaku zamjenu remena razvoda, a odmah ako su bučni ili se klimaju
Znakovi: Zastajkivanje, gubitak snage, lampica motora s EGR greškama, sigurnosni način rada
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti EGR ventil i adaptirati ga dijagnostikom; provjeriti hladnjak EGR-a
Znakovi: Upozorenje DPF-a, česte regeneracije, gubitak snage; razina ulja raste iznad maksimuma kod auta za kratke vožnje
Rješenje: Provjeriti senzor diferencijalnog tlaka, napraviti prisilnu regeneraciju ili očistiti / zamijeniti DPF; razrijeđeno ulje odmah zamijeniti
Znakovi: Sigurnosni način rada pod opterećenjem, greške previsokog ili preniskog tlaka punjenja, neujednačeno vučenje
Rješenje: Provjeriti hod aktuatora u mjernim vrijednostima; osloboditi i očistiti mehanizam lopatica ili zamijeniti elektronički aktuator (kalibrirati nakon ugradnje)
Znakovi: Nemiran ler, crni dim, teško hladno paljenje, korekcije injektora izvan granica
Rješenje: Provjeriti povrat i korekcije injektora; neispravne injektore servisirati ili zamijeniti uz nove brtve i držače
Znakovi: Udarci, 4x4 ne uključuje, curenje ulja
Rješenje: Zamijeniti kutni prijenos / brtve; zamjena ulja
Znakovi: Proklizavanje, grubo mijenjanje
Rješenje: Ispiranje ulja; remont
Znakovi: Nasumične električne greške
Rješenje: Dijagnostika; zamjena modula
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
Znakovi: Zveckanje u leru, vibracije pri kretanju
Rješenje: Zamijeniti zajedno sa spojkom
Znakovi: Grubo 2–3 / 3–4, prazan hod
Rješenje: Ispiranje ulja; hidraulički blok
Znakovi: Grubo mijenjanje sa starim uljem
Rješenje: Zamjena ulja svakih 60.000 km
Okvirni trošak redovnog održavanja za 100.000 km: 2.400–5.750 €. Zbroj servisa i dijelova koji se troše prema planu iznad (oko 15.000 km godišnje, nezavisni servis), bez kvarova.
Intervali i okvirne cijene za Volvo V70 3 s motorom 2.0 / 2.4 D / D3 / D4 / D5 5-cil. (Volvo D5). Točan plan prema kilometraži dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 120.000 km ili svakih 96 mj. | 450–900 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
| Izvedba | Udio | Godine | CO₂ | Potrošnja |
|---|---|---|---|---|
| 2,0 Dizel1.969 cm³ · 133 kW (181 KS) | 14,0 % | 2013–2016 | — | — |
| 2,0 Dizel1.984 cm³ · 120 kW (163 KS) | 14,0 % | 2011–2016 | — | — |
| 2,0 Dizel1.984 cm³ | 10,0 % | 2010–2016 | — | — |
| 2,4 Dizel2.400 cm³ | 8,6 % | 2010–2015 | — | — |
| 2,0 Dizel1.984 cm³ · 100 kW (136 KS) | 5,0 % | 2012–2016 | — | — |
| 2,0 Dizel1.969 cm³ · 110 kW (150 KS) | 4,5 % | 2015–2016 | — | — |
| 2,4 Dizel2.400 cm³ · 158 kW (215 KS) | 3,5 % | 2011–2016 | — | — |
Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (47). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
Kvarovi s najvećim rizikom: kvar zatezača ili remenice pomoćnog remena; ostaci remena mogu uništiti remen razvoda (100.000–250.000 km, 150–3.500 €); automatski mjenjač (XC90 T6 / neki 5-brzinski) (120.000–220.000 km, 300–3.000 €); kutni prijenos 4x4 (bevel gear) (100.000–200.000 km, 600–2.000 €); začepljenje DPF-a i razrjeđivanje ulja zbog prekinutih regeneracija (100.000–200.000 km, 150–1.800 €).
Remen · 120.000 km / svakih 96 mj.
5W-30 / 0W-30 · ACEA A5/B5 / C2 · ~6,0 L · svakih 15.000 km.
2.0 HDi / TDCi / BlueHDi (DW10)D3 / D4 / D5 (VEA dizel)1.6 HDi / TDCi / e-HDi (DV6, 8v / 16v)
Volvo S60 / V60 I 2010–2018Volvo XC60 I 2008–2017Volvo V40 2012–2019Volvo XC70 II 2007–2016
Glavni izvori za kvarove ovog motora:
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila. Kako provjeravamo podatke →
Ažurirano 29. 10. 2026.