Benzin · 2012–2019
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Motor T4 / T5 (VEA benzin) ugrađivao se u Volvo V40 (2012–2019). U EU je to 18,3 % svih novih auta ove generacije.
Izvedbe: 2,0 122 KS, 1,5 152 KS, 1,5 122 KS, 2,0 152 KS.
Najskuplji poznati rizik je puknuta membrana odzračivanja kartera (PCV): obično se javlja na 80.000–180.000 km, a popravak stoji 200–600 €.
✓ Kvarovi ovog motora provjereni su prema izvorima (10/2026). Svaka stavka ima barem dva neovisna izvora ili službeni opoziv ili tehničku uputu proizvođača dijelova.
Znakovi: Upozorenje razine ulja između servisa, često dolijevanje ulja, ponekad plavi dim
Rješenje: Napraviti test potrošnje ulja u ovlaštenom servisu; ako ne prođe, mijenjaju se klipovi i prstenovi novom izvedbom
Znakovi: Zviždanje ili neravan prazni hod, zauljena crijeva odzračivanja i čep, curenje ulja na brtvama
Rješenje: Zamijeniti cijeli PCV ventil / odvajač ulja, ne samo membranu, i provjeriti semeringe radilice
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
Znakovi: Zveckanje u leru, vibracije pri kretanju
Rješenje: Zamijeniti zajedno sa spojkom
Znakovi: Grubo 2–3 / 3–4, prazan hod
Rješenje: Ispiranje ulja; hidraulički blok
Znakovi: Grubo mijenjanje sa starim uljem
Rješenje: Zamjena ulja svakih 60.000 km
Okvirni trošak redovnog održavanja za 100.000 km: 2.200–4.950 €. Zbroj servisa i dijelova koji se troše prema planu iznad (oko 15.000 km godišnje, nezavisni servis), bez kvarova.
Intervali i okvirne cijene za Volvo V40 s motorom T4 / T5 (VEA benzin). Točan plan prema kilometraži dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 150.000 km ili svakih 120 mj. | 450–900 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
| Izvedba | Udio | Godine | CO₂ | Potrošnja |
|---|---|---|---|---|
| 2,0 Benzin1.969 cm³ · 90 kW (122 KS) | 6,3 % | 2015–2019 | 142 g/km | — |
| 1,5 Benzin1.498 cm³ · 112 kW (152 KS) | 6,2 % | 2015–2019 | 154 g/km | — |
| 1,5 Benzin1.498 cm³ · 90 kW (122 KS) | 3,2 % | 2015–2019 | 149 g/km | — |
| 2,0 Benzin1.969 cm³ · 112 kW (152 KS) | 3,0 % | 2015–2019 | 139 g/km | — |
Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (8). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
Kvarovi s najvećim rizikom: puknuta membrana odzračivanja kartera (PCV) (80.000–180.000 km, 200–600 €).
Remen · 150.000 km / svakih 120 mj.
0W-20 · Volvo VCC RBS0-2AE · ~5,2 L · svakih 15.000 km.
1.6 HDi / TDCi / e-HDi (DV6, 8v / 16v)2.0 / 2.4 D / D3 / D4 / D5 5-cil. (Volvo D5)D3 / D4 / D5 (VEA dizel)1.5 / 1.6 EcoBoost (4-cil.)
Volvo XC60 II 2017–Volvo XC40 2017–Volvo S60 / V60 II 2018–Volvo S90 / V90 2016–Volvo XC90 II 2014–
Glavni izvori za kvarove ovog motora:
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila. Kako provjeravamo podatke →
Ažurirano 29. 10. 2026.