Brizgaljke / VT pumpa
obično 150.000–300.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Nemiran rad, dim
Rješenje: Testirati i zamijeniti
700–2.000 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
2.3 MultiJet (Iveco F1A — Ducato, Daily)
Dizel · 2.287 cm³ · 81–130 kW
2
generacija modela
3
poznatih kvarova
20.000
novih auta u EU (2010.–2025.)
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Dizel. Razvod: remen · 120.000 km / svakih 60 mj.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 2 generacija modela, među ostalima: Fiat Ducato (2014+), Fiat Ducato III.
Najskuplji poznati rizik je brizgaljke / VT pumpa: obično se javlja na 150.000–300.000 km, a popravak stoji 700–2.000 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Dizel |
|---|---|
| Obujam | 2.287 cm³ |
| Snaga | 81–130 kW |
| Godišta | 2006–2027 |
| Razvod | Remen · 120.000 km / svakih 60 mj. |
| Ulje | 5W-30 / 10W-40 · Fiat 9.55535-S1 / ACEA E7 · ~6,0 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | F1AE0481, F1AE3481, F1AGL411, F1AFL411, F1AE0481D, 250A1000, 250A2000, F1AE |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
EGR / DPF
obično 120.000–220.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Sigurnosni način rada
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
300–1.500 €
Aktuator turba / curenje tlaka
obično 150.000–250.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Slaba snaga, sigurnosni način
Rješenje: Zamijeniti aktuator / crijeva
200–900 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Fiat Ducato III. Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 120.000 km ili svakih 60 mj. | 450–900 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Česta pitanja
Ima li motor 2.3 MultiJet (Iveco F1A — Ducato, Daily) lanac ili zupčasti remen?
Remen · 120.000 km / svakih 60 mj.
Koje ulje ide u motor 2.3 MultiJet (Iveco F1A — Ducato, Daily)?
5W-30 / 10W-40 · Fiat 9.55535-S1 / ACEA E7 · ~6,0 L · svakih 15.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 2.3 MultiJet (Iveco F1A — Ducato, Daily)?
Kvarovi s najvećim rizikom: brizgaljke / VT pumpa (150.000–300.000 km, 700–2.000 €); EGR / DPF (120.000–220.000 km, 300–1.500 €); aktuator turba / curenje tlaka (150.000–250.000 km, 200–900 €).
U koje se aute ugrađuje motor 2.3 MultiJet (Iveco F1A — Ducato, Daily)?
Fiat Ducato (2014+), Fiat Ducato III.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.