Zveckanje lanca / zatezača
obično 100.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Zveckanje pri hladnom paljenju
Rješenje: Zamijeniti komplet lanca
500–900 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
1.6 16v MPI (EA111: BTS / CFNA)
Benzin · 1.598 cm³ · 74–77 kW
7
generacija modela
3
poznatih kvarova
3.000
novih auta u EU (2010.–2025.)
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Benzin. Razvod: lanac.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 7 generacija modela, među ostalima: SEAT Ibiza IV, Škoda Fabia II, Škoda Roomster, Volkswagen Polo V (6R/6C), Volkswagen Polo IV (9N), SEAT Ibiza III i još 1.
Najskuplji poznati rizik je potrošnja ulja: obično se javlja na 120.000–220.000 km, a popravak stoji 500–1.500 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Benzin |
|---|---|
| Obujam | 1.598 cm³ |
| Snaga | 74–77 kW |
| Godišta | 2006–2016 |
| Razvod | Lanac |
| Ulje | 5W-40 / 5W-30 · VW 502.00 / 504.00 · ~3,6 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | BTS, CFNA, CFNB, CLSA, CNKA |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Potrošnja ulja
obično 120.000–220.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Dolijevanje između servisa
Rješenje: Pratiti; prstenovi ili gumice ventila
500–1.500 €
Curenje kućišta termostata
obično 80.000–160.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Gubitak rashladne tekućine
Rješenje: Zamijeniti kućište
100–250 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Volkswagen Polo V (6R/6C). Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
SEAT Córdoba 2002–2009SEAT Ibiza III 2002–2008SEAT Ibiza IV 2008–2017Škoda Fabia II 2007–2014Škoda Roomster 2006–2015Volkswagen Polo IV (9N) 2001–2009Volkswagen Polo V (6R/6C) 2009–2017
Česta pitanja
Ima li motor 1.6 16v MPI (EA111: BTS / CFNA) lanac ili zupčasti remen?
Lanac.
Koje ulje ide u motor 1.6 16v MPI (EA111: BTS / CFNA)?
5W-40 / 5W-30 · VW 502.00 / 504.00 · ~3,6 L · svakih 15.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 1.6 16v MPI (EA111: BTS / CFNA)?
Kvarovi s najvećim rizikom: potrošnja ulja (120.000–220.000 km, 500–1.500 €); zveckanje lanca / zatezača (100.000–200.000 km, 500–900 €).
U koje se aute ugrađuje motor 1.6 16v MPI (EA111: BTS / CFNA)?
SEAT Ibiza IV, Škoda Fabia II, Škoda Roomster, Volkswagen Polo V (6R/6C), Volkswagen Polo IV (9N), SEAT Ibiza III i još 1.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.