Istezanje lanca / variator bregaste (prije 2008.)
obično 80.000–160.000 km · Visok rizik
samo godišta 2002–2008
Znakovi: Zveckanje pri paljenju, greške razvoda — lanac može preskočiti
Rješenje: Zamijeniti lanac, vodilice i variatore
1.200–2.500 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
1.6 / 1.8 Kompressor / CGI (Mercedes M271)
Benzin · 1.595 / 1.796 cm³ · 90–150 kW
7
generacija modela
3
poznatih kvarova
231.000
novih auta u EU (2010.–2025.)
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Benzin. Razvod: lanac.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 7 generacija modela, među ostalima: Mercedes-Benz C-Class (W204), Mercedes-Benz E-Class (W212), Mercedes-Benz SLK / SLC (R172), Mercedes-Benz SLK (R171), Mercedes-Benz C-Class (W203), Mercedes-Benz E-Class (W211) i još 1.
Najskuplji poznati rizik je istezanje lanca / variator bregaste (prije 2008.): obično se javlja na 80.000–160.000 km, a popravak stoji 1.200–2.500 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Benzin |
|---|---|
| Obujam | 1.595 / 1.796 cm³ |
| Snaga | 90–150 kW |
| Godišta | 2002–2015 |
| Razvod | Lanac |
| Ulje | 5W-30 / 5W-40 · MB 229.5 · ~5,5 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | M271 |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Curenje ulja na magnetu variatora
obično 80.000–160.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Ulje u konektoru — može doći do upravljačke jedinice
Rješenje: Zamijeniti magnet, provjeriti instalaciju
150–600 €
Crijeva odzračivanja kartera
obično 100.000–200.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Curenje ulja, zviždanje
Rješenje: Zamijeniti crijeva
100–300 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Mercedes-Benz C-Class (W204). Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Mercedes-Benz C-Class (W203) 2000–2007Mercedes-Benz C-Class (W204) 2007–2014Mercedes-Benz CLK (C209) 2002–2010Mercedes-Benz E-Class (W211) 2002–2009Mercedes-Benz E-Class (W212) 2009–2016Mercedes-Benz SLK (R171) 2004–2011Mercedes-Benz SLK / SLC (R172) 2011–2020
Česta pitanja
Ima li motor 1.6 / 1.8 Kompressor / CGI (Mercedes M271) lanac ili zupčasti remen?
Lanac.
Koje ulje ide u motor 1.6 / 1.8 Kompressor / CGI (Mercedes M271)?
5W-30 / 5W-40 · MB 229.5 · ~5,5 L · svakih 15.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 1.6 / 1.8 Kompressor / CGI (Mercedes M271)?
Kvarovi s najvećim rizikom: istezanje lanca / variator bregaste (prije 2008.) (80.000–160.000 km, 1.200–2.500 €); curenje ulja na magnetu variatora (80.000–160.000 km, 150–600 €).
U koje se aute ugrađuje motor 1.6 / 1.8 Kompressor / CGI (Mercedes M271)?
Mercedes-Benz C-Class (W204), Mercedes-Benz E-Class (W212), Mercedes-Benz SLK / SLC (R172), Mercedes-Benz SLK (R171), Mercedes-Benz C-Class (W203), Mercedes-Benz E-Class (W211) i još 1.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.