Benzin · 2010–2019
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Alles zum Nissan Juke (F15)Alles zum Motor 1.6 16v (Renault-Nissan H4M / HR16DE)
Der Motor 1.6 16v (Renault-Nissan H4M / HR16DE) wurde im Nissan Juke (F15) (2010–2019) verbaut. In der EU sind das 30,7 % aller Neuwagen dieser Generation.
Versionen: 1,6 117 PS, 1,6, 1,6 94 PS.
Das teuerste bekannte Risiko: Ölverbrauch (dünne Kolbenringe). Es tritt meist bei 60.000–200.000 km auf, die Reparatur kostet 0–2.000 €.
✓ Die Fehler dieses Motors wurden anhand von Quellen geprüft (10/2026). Jeder Punkt hat mindestens zwei unabhängige Quellen oder einen offiziellen Rückruf bzw. eine technische Information eines Teileherstellers.
Anzeichen: Etwa 1 L Öl pro 5.000-7.000 km, mehr bei sportlicher Fahrweise; Ölstandswarnung zwischen den Inspektionen
Abhilfe: Ölstand alle paar Wochen prüfen, Öl häufiger wechseln (10.000 km) mit Qualitätsöl; bei der Überholung werden Kolben / Ringe ersetzt
Anzeichen: Tickern vom oberen Motorbereich, unrunder Leerlauf oder schlechtes Anspringen; zu enges Spiel kann die Auslassventile verbrennen
Abhilfe: Ventilspiel alle 80.000-120.000 km messen lassen; zum Einstellen werden Stößel passender Größe eingebaut, wofür die Nockenwellen ausgebaut werden müssen - eine erfahrene Werkstatt wählen
Anzeichen: Allmählicher Leistungsverlust, besonders bei hoher Drehzahl, Katalysator-Wirkungsgradcode (P0420), manchmal Rasseln aus der Abgasanlage
Abhilfe: Zuerst die Ursache finden und beheben (Ölverbrennung, Zündaussetzer), dann den Katalysator ersetzen
Anzeichen: Klopfen von vorne über Unebenheiten, schwammige Lenkung, Spiel bei der HU festgestellt.
Abhilfe: Verschlissenes Traggelenk / unteren Querlenker oder Spurstangenkopf ersetzen und Achsvermessung durchführen.
Anzeichen: Quietschen oder Schleifen, Vibrationen im Pedal, Beläge und Scheiben früher als erwartet verschlissen.
Abhilfe: Beläge (und Scheiben mit Grat) ersetzen und Führungen der Bremssättel prüfen; kürzere Intervalle einplanen.
Anzeichen: Ungleiche Handbremskraft links/rechts auf dem Rollenprüfstand, Fahrzeug rollt am Hang.
Abhilfe: Seile und Mechanik der hinteren Bremssättel gängig machen und schmieren, einstellen, festsitzendes Seil ersetzen.
Anzeichen: Falsch eingestellte oder schwache Scheinwerfer, trübe Streuscheiben, ausgefallene Seiten- oder Rückleuchten bei der HU bemängelt.
Abhilfe: Scheinwerfer einstellen, trübe Streuscheiben polieren oder ersetzen, Glühlampen ersetzen und Stecker prüfen.
Anzeichen: Knarz- und Quietschgeräusche von Armaturenbrett und Verkleidungen, die mit dem Alter zunehmen; lackierte Kunststoffverkleidungen blättern ab.
Abhilfe: Verkleidungen neu befestigen und an Kontaktstellen unterfüttern; abblätternde Teile bei Bedarf ersetzen.
Anzeichen: Bei Frost lassen sich die Vordertüren nicht öffnen oder rasten nicht ein.
Abhilfe: FIN auf den Rückruf prüfen; der Händler verbessert den Wasserschutz des Schlosses kostenlos.
Anzeichen: Die Starttaste bleibt nach dem Starten gedrückt; die Not-Aus-Funktion kann dann den Motor während der Fahrt abschalten.
Abhilfe: FIN auf den Rückruf prüfen; der Händler ersetzt den Startschalter kostenlos.
Anzeichen: Motor kann während der Fahrt unerwartet ausgehen; Airbags lösen dann möglicherweise nicht aus.
Abhilfe: FIN auf den Rückruf prüfen; der Händler ersetzt den mechanischen Zündschalter kostenlos.
Anzeichen: Keine Symptome; der Airbag kann beim Auslösen reißen.
Abhilfe: FIN beim Nissan-Händler prüfen lassen; der Fahrerairbag wird kostenlos ersetzt.
Anzeichen: Rutschen, hoher Schleifpunkt
Abhilfe: Kupplungssatz ersetzen
Anzeichen: Rasseln im Leerlauf, Vibrationen beim Anfahren
Abhilfe: Zusammen mit der Kupplung ersetzen
Anzeichen: Rupfen beim Anfahren, Drehzahl steigt ohne Beschleunigung, Verzögerung beim Einlegen von D oder R, Leistungsabfall / Notlauf bei warmem Getriebe
Abhilfe: CVT-Fehlercodes auslesen und Öl auf Metallabrieb prüfen; früh erkannt Schieberkasten und Öl ersetzen und Ölkühler spülen, sonst ein generalüberholtes CVT einbauen
Anzeichen: Schütteln, Rupfen oder wiederholte Stöße beim Anfahren oder bei niedriger Geschwindigkeit, Rupf-Fehler im Getriebesteuergerät gespeichert
Abhilfe: Diagnose auf Händlerniveau: P17F1 bedeutet meist einen neuen Schieberkasten (wenn das Band nicht rutscht), P17F0 einen Getriebetausch; Steuergerät neu programmieren und Ölkühler spülen
Anzeichen: Heulen unter Last, das mit Motordrehzahl oder Geschwindigkeit ansteigt, Ölstand und Drücke ansonsten normal
Abhilfe: Lautes Lager von einem CVT-Fachbetrieb bestätigen lassen; Lager bei einer Überholung ersetzen oder ein generalüberholtes Getriebe einbauen, bevor Abrieb die Kegelscheiben beschädigt
Richtwert für die planmäßige Wartung über 100.000 km: 2.200–4.950 €. Summe der Inspektionen und Verschleißteile aus dem Plan oben (etwa 15.000 km pro Jahr, freie Werkstatt), ohne Reparaturen.
Intervalle und Richtpreise für den Nissan Juke (F15) mit dem Motor 1.6 16v (Renault-Nissan H4M / HR16DE). Den genauen Plan für deinen Kilometerstand gibt die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| Innenraumfilter (Pollenfilter)Klima | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 15–40 € |
| BremsflüssigkeitBremsen | alle 24 Monate | 50–95 € |
| Klimaservice (Neubefüllung + Trockner)Klima | alle 24 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| ZündkerzenZündung | alle 60.000 km oder alle 48 Monate | 50–160 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
| Steuerkette prüfen (beim Kaltstart hinhören)Motor | alle 150.000 km | 0–120 € |
| SchaltgetriebeölGetriebe | alle 150.000 km | 60–130 € |
| Bremsbeläge vorneBremsen | meist bei 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Bremsscheiben + Bremsbeläge vorneBremsen | meist bei 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Bremsbeläge hintenBremsen | meist bei 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Reifen (4er-Satz)Räder | meist bei 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| WischerblätterKarosserie | Prüfung bei der Inspektion | 20–50 € |
| 12-V-BatterieElektrik | Prüfung bei der Inspektion | 100–220 € |
| Variante | Anteil | Jahre | CO₂ | Verbrauch |
|---|---|---|---|---|
| 1,6 Benzin1.598 cm³ · 86 kW (117 PS) | 14,4 % | 2011–2018 | 159 g/km | — |
| 1,6 Benzin1.598 cm³ | 13,7 % | 2010–2018 | 156 g/km | — |
| 1,6 Benzin1.598 cm³ · 69 kW (94 PS) | 1,3 % | 2013–2018 | 138 g/km | — |
Quelle: Europäische Umweltagentur (EEA), Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw, CC BY 4.0. CO₂ und Verbrauch sind offizielle Typgenehmigungswerte (ab 2021 WLTP), kein Realverbrauch.
Rückrufe, die der Hersteller im Vereinigten Königreich für dieses Modell veröffentlicht hat (12). Dieselben Rückrufe gelten in der Regel in ganz Europa. Ob dein Auto betroffen ist und ob die Maßnahme erledigt wurde, prüft eine Vertragswerkstatt anhand der VIN. Die Beschreibungen sind auf Englisch, so wie die DVSA sie veröffentlicht.
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Ölverbrauch (dünne Kolbenringe) (60.000–200.000 km, 0–2.000 €); Katalysator verstopft bei hoher Laufleistung (150.000–300.000 km, 400–1.200 €); Traggelenke und Lenkungsgelenke vorne verschleißen (80.000–200.000 km, 100–350 €).
Steuerkette.
5W-30 / 5W-40 · Renault RN0700 / Nissan · ~4,4 L · alle 15.000 km.
Nissan Qashqai (J10) 2006–2014Dacia Duster II 2017–2024Nissan Note E11 2006–2013Dacia Duster I 2010–2017Dacia Lodgy 2012–2022Dacia Dokker 2012–2021
Wichtigste Quellen für die Fehler dieses Motors:
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet. So prüfen wir die Daten →
Aktualisiert am 29.10.2026