Elektro
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Kraftstoff: Elektro. Steuertrieb: Keiner (E-Auto).
In unserer Datenbank ist dieser Motor in 1 Modellgenerationen verbaut, darunter: BMW i3.
Das teuerste bekannte Risiko: Ausfall des elektrischen Klimakompressors. Es tritt meist bei 60.000–160.000 km auf, die Reparatur kostet 1.500–6.000 €.
| Kraftstoff | Elektro |
|---|---|
| Baujahre | 2013–2022 |
| Steuertrieb | Keiner (E-Auto) |
Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.
Anzeichen: Keine Kühlung, Klimafehlermeldung; in schweren Fällen eine Warnung des Antriebssystems
Abhilfe: Kompressor bei den ersten Anzeichen ersetzen; hat er Metallspäne abgegeben, muss der gesamte Kältemittelkreislauf gereinigt oder ersetzt werden
Anzeichen: Motorwarnung; der Range Extender startet nicht oder läuft nach langer Standzeit unrund
Abhilfe: Den Range Extender regelmäßig laufen lassen und frischen Kraftstoff im Tank halten; Spulen oder Injektoren nach Bedarf ersetzen
Anzeichen: Warnung Niedervoltbatterie
Abhilfe: Ersetzen
Anzeichen: Ungleichmäßiger Belagverschleiß; durch Rekuperation wird kaum gebremst
Abhilfe: Bremssättel jährlich warten
Anzeichen: „Laden nicht möglich“ an AC
Abhilfe: Ladegerät reparieren / ersetzen
Anzeichen: Reichweite ca. 10–15 % unter Neuzustand
Abhilfe: Normale Alterung; Garantie 8 Jahre / 160.000+ km
Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Ausfall des elektrischen Klimakompressors (60.000–160.000 km, 1.500–6.000 €); Defekte am Bordlader (AC) (60.000–180.000 km, 500–2.500 €).
BMW i3.
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026