Verkokte Einlassventile (DFI)
meist bei 100.000–180.000 km · Verschleißteil
Anzeichen: Unruhiger Leerlauf
Abhilfe: Walnussstrahlen
500–1.000 €
Motor: typische Probleme, Steuertrieb und Öl
3.4 / 3.6 / 3.8 DFI Sechszylinder-Boxer (9A1)
Benzin · 3.436 / 3.614 / 3.800 cm³ · 195–300 kW
4
Modellgenerationen
2
bekannte Mängel
13.000
Neuzulassungen in der EU (2010–2025)
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Kraftstoff: Benzin. Steuertrieb: Steuerkette.
In unserer Datenbank ist dieser Motor in 4 Modellgenerationen verbaut, darunter: Porsche 718 Boxster / Cayman (981 / 982), Porsche 911 (997), Porsche Boxster / Cayman (986 / 987), Porsche 911 (991.1).
Eckdaten
| Kraftstoff | Benzin |
|---|---|
| Hubraum | 3.436 / 3.614 / 3.800 cm³ |
| Leistung | 195–300 kW |
| Baujahre | 2008–2016 |
| Steuertrieb | Steuerkette |
| Öl | 0W-40 · Porsche A40 · ~8,5 L · alle 15.000 km |
| Motorcodes | MA1, 9A1 |
Bekannte Mängel des Motors
Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.
Wasserpumpe / Thermostat
meist bei 80.000–140.000 km · Verschleißteil
Anzeichen: Leichter Kühlmittelaustritt
Abhilfe: Pumpe ersetzen
500–900 €
Wartung rund um den Motor
Intervalle und typische Preise am Beispiel des Porsche Boxster / Cayman (986 / 987). Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| ZündkerzenZündung | alle 60.000 km oder alle 48 Monate | 50–160 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
| Steuerkette prüfen (beim Kaltstart hinhören)Motor | alle 150.000 km | 0–120 € |
Modelle mit diesem Motor
Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Porsche 718 Boxster / Cayman (981 / 982) 2012–Porsche 911 (991.1) 2011–2016Porsche 911 (997) 2004–2012Porsche Boxster / Cayman (986 / 987) 1996–2012
Häufige Fragen
Hat der Motor 3.4 / 3.6 / 3.8 DFI Sechszylinder-Boxer (9A1) eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
Steuerkette.
Welches Öl braucht der Motor 3.4 / 3.6 / 3.8 DFI Sechszylinder-Boxer (9A1)?
0W-40 · Porsche A40 · ~8,5 L · alle 15.000 km.
In welchen Autos ist der Motor 3.4 / 3.6 / 3.8 DFI Sechszylinder-Boxer (9A1) verbaut?
Porsche 718 Boxster / Cayman (981 / 982), Porsche 911 (997), Porsche Boxster / Cayman (986 / 987), Porsche 911 (991.1).
Quellen und Hinweise
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026