Ausgleichswellenriemen
meist bei 80.000–100.000 km · Hohes Risiko
Anzeichen: Ein Riemenriss kann den Motor zerstören
Abhilfe: Beide Riemen und Spanner ersetzen
300–700 €
Motor: typische Probleme, Steuertrieb und Öl
2.5 DI-D (Mitsubishi 4D56)
Diesel · 2.477 cm³ · 100–131 kW
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Modellgenerationen
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bekannte Mängel
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Kraftstoff: Diesel. Steuertrieb: Zahnriemen · 100.000 km / alle 60 Mon.
In unserer Datenbank ist dieser Motor in 1 Modellgenerationen verbaut, darunter: Mitsubishi L200 IV.
Das teuerste bekannte Risiko: Injektoren / Hochdruckpumpe. Es tritt meist bei 150.000–250.000 km auf, die Reparatur kostet 600–1.600 €.
Eckdaten
| Kraftstoff | Diesel |
|---|---|
| Hubraum | 2.477 cm³ |
| Leistung | 100–131 kW |
| Baujahre | 1996–2015 |
| Steuertrieb | Zahnriemen · 100.000 km / alle 60 Mon. |
| Öl | 5W-30 / 10W-40 · ACEA B4 · ~6,8 L · alle 15.000 km |
| Motorcodes | 4D56, 4D56U, 4D56HP |
Bekannte Mängel des Motors
Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.
Injektoren / Hochdruckpumpe
meist bei 150.000–250.000 km · Mittleres Risiko
Anzeichen: Rauch, Klopfen
Abhilfe: Prüfen und ersetzen
600–1.600 €
Turbo / Ladeluftschläuche
meist bei 150.000–250.000 km · Verschleißteil
Anzeichen: Wenig Leistung
Abhilfe: Schläuche / Turbo ersetzen
150–1.000 €
Wartung rund um den Motor
Intervalle und typische Preise am Beispiel des Mitsubishi L200 IV. Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| KraftstofffilterKraftstoff | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 40–110 € |
| GlühkerzenMotor | alle 100.000 km | 120–300 € |
| Zahnriemensatz + WasserpumpeMotor | alle 100.000 km oder alle 60 Monate | 450–900 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
Modelle mit diesem Motor
Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Häufige Fragen
Hat der Motor 2.5 DI-D (Mitsubishi 4D56) eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
Zahnriemen · 100.000 km / alle 60 Mon.
Welches Öl braucht der Motor 2.5 DI-D (Mitsubishi 4D56)?
5W-30 / 10W-40 · ACEA B4 · ~6,8 L · alle 15.000 km.
Welche Probleme hat der Motor 2.5 DI-D (Mitsubishi 4D56)?
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Ausgleichswellenriemen (80.000–100.000 km, 300–700 €); Injektoren / Hochdruckpumpe (150.000–250.000 km, 600–1.600 €).
In welchen Autos ist der Motor 2.5 DI-D (Mitsubishi 4D56) verbaut?
Mitsubishi L200 IV.
Quellen und Hinweise
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026