Antriebsriemen der Ölpumpe (2.0 EcoBlue)
meist bei 100.000–200.000 km · Hohes Risiko
Anzeichen: Plötzlicher Öldruckverlust
Abhilfe: Riemen vorbeugend ersetzen
500–1.000 €
Motor: typische Probleme, Steuertrieb und Öl
1.5 / 1.6 / 2.0 TDCi & EcoBlue
Diesel · 1.499 / 1.560 / 1.995 / 1.997 cm³
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Modellgenerationen
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bekannte Mängel
38.000
Neuzulassungen in der EU (2010–2025)
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Kraftstoff: Diesel. Steuertrieb: Zahnriemen · 150.000 km.
In unserer Datenbank ist dieser Motor in 1 Modellgenerationen verbaut, darunter: Ford Edge II.
Das teuerste bekannte Risiko: DPF / AGR. Es tritt meist bei 120.000–200.000 km auf, die Reparatur kostet 300–1.500 €.
Eckdaten
| Kraftstoff | Diesel |
|---|---|
| Hubraum | 1.499 / 1.560 / 1.995 / 1.997 cm³ |
| Steuertrieb | Zahnriemen · 150.000 km |
Bekannte Mängel des Motors
Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.
DPF / AGR
meist bei 120.000–200.000 km · Mittleres Risiko
Anzeichen: DPF-Leuchte, Notlauf
Abhilfe: Reinigen oder ersetzen
300–1.500 €
Wartung rund um den Motor
Intervalle und typische Preise am Beispiel des Ford Edge II. Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| DPF-Zustandsprüfung (Ruß- / Aschebeladung)Abgas | alle 20.000 km | 0–60 € |
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| KraftstofffilterKraftstoff | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 40–110 € |
| GlühkerzenMotor | alle 100.000 km | 120–300 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
| Zahnriemensatz + WasserpumpeMotor | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 450–900 € |
Modelle mit diesem Motor
Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Häufige Fragen
Hat der Motor 1.5 / 1.6 / 2.0 TDCi & EcoBlue eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
Zahnriemen · 150.000 km.
Welche Probleme hat der Motor 1.5 / 1.6 / 2.0 TDCi & EcoBlue?
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Antriebsriemen der Ölpumpe (2.0 EcoBlue) (100.000–200.000 km, 500–1.000 €); DPF / AGR (120.000–200.000 km, 300–1.500 €).
In welchen Autos ist der Motor 1.5 / 1.6 / 2.0 TDCi & EcoBlue verbaut?
Ford Edge II.
Quellen und Hinweise
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026