Bobine / svjećice
obično 80.000–150.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Preskakanje, treperi lampica motora
Rješenje: Zamijeniti bobinu i svjećice
100–300 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Volvo 850 / S70 / V70 I
1991–2000 · Volvo 850 / S70 / V70 1
1
motora u bazi
5
poznatih kvarova
3.971
tehničkih pregleda u statistici
15
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Volvo 850 / S70 / V70 I proizvodio se od 1991. do 2000.
Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 5 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Katalizator: obično se javlja na 180.000–260.000 km, a popravak stoji 500–1.500 €.
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 250+ tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (21,8 %), kočnice (17,8 %), ovjes (17,1 %). Češće od prosječnog auta iste starosti i kilometraže pada na: gume i kotači, ispuh, emisije i curenja.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| Benzinski motor | Benzin | Provjeri u knjižici | — |
Kvarovi po motoru
Benzinski motor
Vodena pumpa
obično 100.000–160.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Gubitak rashladne tekućine
Rješenje: Zamijeniti pumpu
250–500 €
Katalizator
obično 180.000–260.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Zveckanje, greška učinkovitosti
Rješenje: Zamijeniti
500–1.500 €
Mjenjači
Ručni
Istrošena spojka
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
500–900 €
Automatik 4 brzine (stariji)
Solenoidi / regulator tlaka (sigurnosni način)
obično 100.000–200.000 km · Visok rizik
Znakovi: Grubo mijenjanje, zapne u 3. brzini, upozorenje mjenjača
Rješenje: Zamjena ulja, popravak solenoida / hidrauličkog bloka
300–1.500 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor Benzinski motor. Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Tehnički pregledi po kilometraži
Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 3.971 pregleda.
| tis. km | 150–200 | 200–250 | 250+ |
|---|---|---|---|
| Kočnice | 14,5 % | 14,9 % | 17,8 % |
| Ovjes | 11,5 % | 14,8 % | 17,1 % |
| Upravljač | 8,5 % | 5,9 % | 8,3 % |
| Gume i kotači | 6,7 % | 5,6 % | 7,4 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 20,3 % | 22,2 % | 21,8 % |
| Karoserija i korozija | 9,4 % | 8,3 % | 10,8 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 4,5 % | 7,6 % | 9,3 % |
Prijave vlasnika u SAD-u
Koje su sustave vlasnici prijavljivali američkoj agenciji NHTSA i na kojoj kilometraži. Prijave nisu potvrđeni kvarovi, a dio ih se odnosi na opozive. Uzorak: 798 prijava.
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (15). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Sustav goriva Vehicle may lose power20. 06. 2008. · R/2008/089
- Zračni jastuk Side airbag may not work as intended07. 05. 2008. · R/2008/075
- Upravljanje Roof rail bolts may not be to specification25. 04. 2008. · R/2008/065
- Sigurnosni pojas Seat belt may not been torqued correctly19. 03. 2008. · R/2008/054
- Vrata / brave / poklopci Weight information product label incorrectly10. 12. 2007. · R/2007/181
- Zračni jastuk Airbags may not deploy as intended29. 10. 2007. · R/2007/162
- Opasnost od požara Fire may occur13. 03. 2007. · R/2007/058
- Opasnost od požara Electric cooling fan may overheat23. 12. 2004. · R/2004/216
Ostale opozive (7) vidiš u aplikaciji.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 07. 10. 2026.