Naslage čađe na usisnim ventilima
obično 80.000–160.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Nemiran rad, preskakanje, loše paljenje na hladno
Rješenje: Čišćenje ventila
300–600 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
1.6 FSI (EA111)
Benzin · 1.598 cm³ · 81–85 kW
12
generacija modela
4
poznatih kvarova
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Benzin. Razvod: lanac.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 12 generacija modela, među ostalima: Audi A3 (8P), Škoda Octavia II, Volkswagen Golf V, Volkswagen Passat B6, Volkswagen Touran I, Volkswagen Golf Plus i još 6.
Najskuplji poznati rizik je istezanje lanca razvoda: obično se javlja na 120.000–200.000 km, a popravak stoji 600–1.100 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Benzin |
|---|---|
| Obujam | 1.598 cm³ |
| Snaga | 81–85 kW |
| Godišta | 2003–2008 |
| Razvod | Lanac |
| Ulje | 5W-30 / 5W-40 · VW 504.00 / 502.00 · ~3,6 L · svakih 10.000 km |
| Kodovi motora | BAG, BLF, BLP |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Visokotlačna pumpa / senzori
obično 80.000–160.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Zastajkivanje, gašenje, greške tlaka goriva
Rješenje: Zamijeniti pumpu ili senzor
250–700 €
Istezanje lanca razvoda
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Zveckanje pri hladnom paljenju
Rješenje: Zamijeniti komplet lanca
600–1.100 €
Aktuator zaklopki usisa
obično 100.000–180.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Lampica motora, greške tipa P2015
Rješenje: Zamijeniti aktuator / usisnu granu
150–500 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Audi A3 (8P). Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 10.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Audi A2 1999–2005Audi A3 (8P) 2003–2012SEAT Altea 2004–2015SEAT Toledo III 2004–2009Škoda Octavia II 2004–2013Volkswagen Bora 1998–2005Volkswagen Golf Plus 2005–2014Volkswagen Golf V 2003–2008Volkswagen Jetta V 2005–2010Volkswagen Lupo 1998–2005Volkswagen Passat B6 2005–2010Volkswagen Touran I 2003–2015
Česta pitanja
Ima li motor 1.6 FSI (EA111) lanac ili zupčasti remen?
Lanac.
Koje ulje ide u motor 1.6 FSI (EA111)?
5W-30 / 5W-40 · VW 504.00 / 502.00 · ~3,6 L · svakih 10.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 1.6 FSI (EA111)?
Kvarovi s najvećim rizikom: istezanje lanca razvoda (120.000–200.000 km, 600–1.100 €); visokotlačna pumpa / senzori (80.000–160.000 km, 250–700 €); naslage čađe na usisnim ventilima (80.000–160.000 km, 300–600 €).
U koje se aute ugrađuje motor 1.6 FSI (EA111)?
Audi A3 (8P), Škoda Octavia II, Volkswagen Golf V, Volkswagen Passat B6, Volkswagen Touran I, Volkswagen Golf Plus i još 6.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.