Benzin · 2011–2018
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Sve o modelu Mercedes-Benz B-Class (W246)Sve o motoru 1.6 / 2.0 benzin (Mercedes M270)
Motor 1.6 benzin (Mercedes M270) ugrađivao se u Mercedes-Benz B-Class (W246) (2011–2018). U EU je to 40,4 % svih novih auta ove generacije.
Izvedbe: 1,6 122 KS, 1,6 156 KS, 1,6.
Najskuplji poznati rizik je trošenje zatezača i istezanje lanca razvoda (rijetko, loše održavanje ulja): obično se javlja na 150.000–250.000 km, a popravak stoji 1.500–3.000 €.
✓ Kvarovi ovog motora provjereni su prema izvorima (10/2026). Svaka stavka ima barem dva neovisna izvora ili službeni opoziv ili tehničku uputu proizvođača dijelova.
Znakovi: Često bez znakova prije kvara; neobičan zvuk, gubitak snage ili nemiran rad, u najgorem slučaju iznenadno oštećenje motora
Rješenje: Po broju šasije u Mercedes servisu (ili u bazi opoziva) provjeriti odnosi li se opoziv bregaste osovine na vozilo i je li obavljen; bregasta se mijenja besplatno
Znakovi: Ulje u konektorima magneta ili u instalaciji, lampica motora, greške položaja bregaste; u gorem slučaju ulje dođe do upravljačke jedinice motora
Rješenje: Zamijeniti magnete koji cure, ugraditi adapterske kabele protiv prodora ulja i provjeriti instalaciju i konektor upravljačke jedinice
Znakovi: Lampica motora s greškom P0128, motor se sporo zagrijava ili temperatura oscilira, veća potrošnja
Rješenje: Zamijeniti termostat s kućištem
Znakovi: Upozorenje razine rashladne tekućine, polagani gubitak tekućine, tragovi oko ekspanzijske posude
Rješenje: Zamijeniti ekspanzijsku posudu (i čep) i provjeriti ostatak rashladnog sustava
Znakovi: Gubitak snage, nemiran prazni hod ili preskakanje, veća potrošnja goriva
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti injektore; ako preskakanje ostane, očistiti usisne ventile (pjeskarenje orahovom ljuskom ili kemijski)
Znakovi: Zveckanje nekoliko sekundi pri hladnom startu, greške položaja bregaste
Rješenje: Dijagnostikom provjeriti odstupanje bregastih; zamijeniti lanac, zatezač i vodilice ako je lanac istegnut
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
Znakovi: Trzanje u gužvi, zakašnjelo uključivanje
Rješenje: Softver; zamjena ulja; mehatronika
Okvirni trošak redovnog održavanja za 100.000 km: 2.200–4.950 €. Zbroj servisa i dijelova koji se troše prema planu iznad (oko 15.000 km godišnje, nezavisni servis), bez kvarova.
Intervali i okvirne cijene za Mercedes-Benz B-Class (W246) s motorom 1.6 benzin (Mercedes M270). Točan plan prema kilometraži dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
| Izvedba | Udio | Godine | CO₂ | Potrošnja |
|---|---|---|---|---|
| 1,6 Benzin1.595 cm³ · 90 kW (122 KS) | 25,3 % | 2012–2017 | 128 g/km | — |
| 1,6 Benzin1.595 cm³ · 115 kW (156 KS) | 10,4 % | 2012–2017 | 129 g/km | — |
| 1,6 Benzin1.595 cm³ | 1,7 % | 2012–2017 | 129 g/km | — |
Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (43). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
Kvarovi s najvećim rizikom: trošenje zatezača i istezanje lanca razvoda (rijetko, loše održavanje ulja) (150.000–250.000 km, 1.500–3.000 €); naslage čađe na injektorima i usisnim ventilima (direktno ubrizgavanje) (80.000–200.000 km, 300–1.000 €); curenje ulja iz magneta variatora bregaste u instalaciju (60.000–160.000 km, 200–700 €); kvar termostata rashladne tekućine (greška P0128) (60.000–180.000 km, 350–650 €).
Lanac.
5W-30 · MB 229.5 · ~5,8 L · svakih 15.000 km.
Mercedes-Benz A-Class (W176) 2012–2018Mercedes-Benz CLA (C117) 2013–2019Mercedes-Benz GLA (X156) 2013–2020
Glavni izvori za kvarove ovog motora:
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila. Kako provjeravamo podatke →
Ažurirano 29. 10. 2026.