Hrđa šasije / karoserije
Znakovi: Hrđa na šasiji, pragovima i podu
Rješenje: Zaštita / sanacija hrđe
1977–danas
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Lada Niva / 4x4 proizvodi se od 1977.
Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 6 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Hrđa šasije / karoserije: obično se javlja na 100.000–300.000 km, a popravak stoji 300–1.500 €.
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| Benzinski motor | Benzin | Provjeri u knjižici | — |
Znakovi: Hrđa na šasiji, pragovima i podu
Rješenje: Zaštita / sanacija hrđe
Znakovi: Drhtanje volana nakon neravnina
Rješenje: Zamijeniti ležajeve / amortizer volana
Znakovi: Preskakanje, treperi lampica motora
Rješenje: Zamijeniti bobinu i svjećice
Znakovi: Gubitak rashladne tekućine
Rješenje: Zamijeniti pumpu
Znakovi: Zveckanje, greška učinkovitosti
Rješenje: Zamijeniti
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
Intervali i okvirne cijene za motor Benzinski motor. Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Ulje razdjelnika / stražnjeg diferencijalaMjenjač | svakih 80.000 km | 60–160 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Novi auti ove generacije registrirani u EU, na Islandu i u Norveškoj 2010.–2025.: 19.614, od toga u Hrvatskoj 10. Udio pokazuje koliko je koja izvedba česta.
| Izvedba | Udio | Godine | CO₂ | Potrošnja |
|---|---|---|---|---|
| 1,7 Benzin1,7 (1.690 cm³) · 61 kW (83 KS) · Benzin | 81,2 % | 2011–2025 | 229 g/km | 10,3 L |
| 1,7 Benzin1,7 (1.690 cm³) · Benzin | 16,0 % | 2010–2016 | — | — |
| 1,7 Benzin1,7 (1.690 cm³) · 60 kW (82 KS) · Benzin | 1,4 % | 2011–2014 | — | — |
Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.
Kvarovi s najvećim rizikom: hrđa šasije / karoserije (100.000–300.000 km, 300–1.500 €); katalizator (180.000–260.000 km, 500–1.500 €); istrošena spojka (120.000–200.000 km, 500–900 €); vodena pumpa (100.000–160.000 km, 250–500 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.
Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri ima li auto otvorenih opoziva. Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: hrđa na šasiji, pragovima i podu; zveckanje, greška učinkovitosti. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.